Обновлённый спорткар Audi R8 сделали заднеприводным и удешевили

Немецкий автопроизводитель Audi представил заднеприводный вариант обновлённого спорткара R8 второй генерации, отличающийся уменьшенной массой и сниженной стоимостью по сравнению с полноприводными собратьями. Новинка доступна в кузовных исполнениях купе и родстер (Spyder).

Купе Audi R8 RWD весит 1 тысячу 595 килограммов, что на 65 килограммов меньше автомобиля с полным приводом. Вес открытой версии автомобиля составляет 1 тысячу 695 килограммов (-55 килограммов). В моторном отсеке смонтирована безнаддувная бензиновая «десятка» объёмом 5.2 литра, выдающая 540 лошадиных сил и 540 Ньютон-метров тяги.

Силовой установке вторят семидиапазонная роботизированная трансмиссия и механический дифлок. Спорткар с фиксированным верхом может ускоряться с места до 100 километров в час за 3.7 секунды, а его предельная скорость равна 320 километрам в час. У модификации Spyder разгон до «сотни» занимает 3.8 секунды, а максимальная скорость достигает 318 километров в час.

Немецкие дилеры предлагают заднеприводное купе по цене от 144 тысяч евро, а за родстер просят от 157 тысяч евро. В обоих случаях Audi R8 RWD стоит на 22 тысячи евро меньше полноприводных версий.

Немцы не планируют лимитировать тираж R8 RWD, как это было с заднеприводным вариантом дореформенного R8, который выпустили серией в 999 единиц.