«Реинкарнация» от мастеров Lunaz: от ретро до современного электромобиля

В нынешней Европе любителям автомобильной классики из прошлого на фоне ужесточения экологических норм весьма проблематично становится эксплуатировать антикварные машины, двигателя которых далеки от современных стандартов «чистоты» выхлопа. Решать эту дилемму и взялись специалисты молодой фирмы Lunaz из Сильверстоуна, которые ретроавтомобили с осени прошлого года стали переоборудовать в электрокары.

Донорами выступают пришедшие в негодность по своему возрасту британские представители автопрома из середины прошлого века, которые, за исключением ДВС, проходят тщательную реставрацию и по сути обретают вторую жизнь. Так, основой для первого проекта в прошлом году стал Jaguar XK120 1953 года выпуска. Позже были реставрированы Rolls-Royce Phantom V 1961 года и Rolls-Royce Silver Cloud 1956 года. А теперь фирма Lunaz начала прием заказов на электрические версии спорткаров Jaguar XK140 и производство батарейных модификаций Bentley Continental, выпускавшихся с 1955 по 1965 года.

Унифицированная электрическая начинка разработана специалистами самой компании и едина для всех машин. Это электромотор производительностью 380 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Такого потенциала достаточно для разгона электрического олдсмобиля до «сотни» за пять секунд. А емкости батареи хватает для преодоления более 400 км пути без подзарядки.