Стал известен реальный запас хода «солнечного» электромобиля Lightyear One

Голландская компания Lightyear испытала на дальнобойность прототип своего «солнечного» электромобиля One. Как сообщается, Lightyear One с аккумуляторным блоком ёмкостью 60 киловатт-часов смог преодолеть расстояние в 710 километров без подзарядки.

Почти девятичасовой заезд проходил в испытательном центре Альденховена в Германии. Все это время автомобиль двигался по прямой со скоростью 85 км в час. Как утверждается, это самое большое расстояние, которое когда-либо преодолевал электромобиль с батареей подобной ёмкости. По сообщению производителя, при движении со скоростью 85 км в час энергоэффективность Lightyear One почти на 50 процентов превышает показатели самых эффективных электромобилей современности.

Впервые Lightyear One показали два года назад. Он разрабатывался как электромобиль для путешествий, в том в числе в места со слаборазвитой или отсутствующей зарядной инфраструктурой. Как заявлялось, за ночь от обычной бытовой розетки батарея электромобиля пополняется на 400 км, а солнечные панели на капоте и крыше суммарной площадью 5 квадратных метров увеличивают пробег примерно на 12 км за час зарядки. В идеальных условиях – это 20 тысяч километров в год.

В движение «солнечный» электромобиль приводят четыре независимых двигателя в колесах, которые обеспечивают крутящий момент с очень высокой эффективностью. Обещанное время ускорения от 0 до 100 км в час – менее 10 секунд.

Производство модели наладят на заводе Lightyear в Нидерландах, а приобрести электромобиль смогут автолюбители из Швейцарии и Норвегии. Тираж Lightyear One ограничат 946 экземплярами стоимостью 150 тысяч евро за каждый.