Стартовали продажи кабриолета Lexus LC500

Японские дилеры марки Lexus приступили к продаже кабриолета LC500: модификация со складным тканевым верхом оценена в 15 миллионов иен (125 тысяч 355 евро по актуальному обменному курсу). К сравнению, за родственное купе Lexus LC500, которое доступно с 2016 года, просят от 14 миллионов 500 тысяч иен (121 тысяча 175 евро).

Кабриолет доступен к приобретению в двух вариациях: с крышей чёрного и бежевого цвета. Электропривод складывает/раскладывает верх нажатием специальной клавиши в пределах шестнадцати секунд и работает при скорости до 50 километров в час. В оснащение входит фирменная функция Lexus Climate Concierge, которая самостоятельно активирует подогрев сидений и рулевого колеса, а также обдувает тёплым воздухом водителя и пассажира.

С выпуском кабриолета Lexus обновил и LC500 с фиксированной крышей. Купе оснастили новыми пружинами и стабилизаторами, алюминиевыми элементами и облегчёнными задними колёсами. Важным нововведением стало появление информационно-развлекательного комплекса, который получил поддержку Android Auto (ранее – только Apple CarPlay).

Кроме того, цветовая палитра кузова Lexus LC500 пополнилась двумя новыми вариантами (тёмно-зелёным Nori Green Pearl и оранжевым Cadmium Orange), а опционально предусмотрены колёсные диски на 20 дюймов с окрасом Dark Graphite.

Для купе и кабриолета предусмотрена 5.0-литровая безнаддувная «восьмёрка», которая генерирует 478 лошадиных сил и 539 Ньютон-метров крутящего момента. Силовой установке вторит десятиступенчатый «автомат» и заднеприводная система. От 0 до первой «сотни» LC500 с металлическим верхом ускоряется за 4.7 секунды, а время выполнения аналогичного спринтерского упражнения кабриолетом, который весит почти на 80 килограммов больше, пока не уточняется.

В Японии также предлагается 359-сильный гибридный вариант Lexus LC500 с агрегатом на основе бензиновой «шестёрки» объёмом 3.5 литра.