Тюнеры EDO Tuning поработали над седаном BMW G30 540i

Седьмое поколение BMW 5-Series обладает выразительной внешностью, богатым набором доступного оборудования и достаточно широким силовым диапазоном. Но судьба тюнеров такова, что им всегда приходится искать то, что можно улучшить. Вот и в ателье EDO Tuning (Тайвань) пришли к выводу, что стоковому силовому агрегату, подвеске и «обувке» BMW G30 540i требуется апдейт.

В первую очередь под капотом бизнес-седана появилась карбоновая система забора воздуха ARMA, а благодаря чип-тюнингу DINAN возросла производительность мотора. К сожалению, конкретными показателями в EDO Tuning не поделились, но прирост обещает быть ощутимым и положительно отразится на динамике.

Стандартную подвеску тюнеры заменили регулируемой Variant 3 от компании KW, тут же уменьшив дорожный просвет автомобиля. Также они убрали заводской «выхлоп», установив вместо него кастомную систему производства FI Exhaust.

В колёсных арках баварского седана красуются кованые золотистые «катки» HRE Performance FF01 размерностью 20 дюймов, обёрнутые в низкопрофильные покрышки Michelin PS4s.

Снаружи BMW G30 540i преобразился за счёт нескольких деталей из каталога M Performance.