Электрический седан Lucid Air подрифтил на снегу

Американский стартап Lucid Motors поделился с общественностью видеороликом, демонстрирующим зимние тесты прототипов электроседана Air. В ходе испытаний, которые проходили на севере штата Миннесота, специалисты компании оценивали ходовые качества машины и проверяли работу бортовой электроники в условиях сильного мороза.

Как мы сообщали ранее, первый концепт Lucid Air назывался Edna и побеждал в дрэговых заездах Tesla Model S и Ferrari California. Четыре года назад американцы продемонстрировали приближённый к серии седан, однако официальные подробности об электромобиле были опубликованы совсем недавно.

По словам генерального директора Lucid Motors Питера Роулинсона, модель Air оснастят 900-вольтовым тяговым аккумулятором, хотя до сих пор была заявлена «батарейка» с меньшим вольтажом. К сравнению, Tesla имеет 400-вольтовую электрическую систему, а Porsche Taycan – 800-вольтовую.

Кроме того, Роулинсон анонсировал для Air функцию автономного управления. Также стало известно об оптимизации потребления энергии, за счёт чего запас хода достиг отметки в 400 миль (644 километра) по методике EPA.

Дебютный показ Lucid Air должен был состояться на международном мотор-шоу в Нью-Йорке, но данное мероприятие, как и многие другие, отменили из-за пандемии коронавирусной инфекции. Новых сроков премьеры электрического седана производитель пока не назвал.