Японцы создали более доступную версию гибридного Lexus NX

Несмотря на тот факт, что кроссовер Lexus NX выпускается уже около шести лет и уже подходит время к смене поколений, японские автопроизводители решили расширить ассортимент ныне действующих модификаций. В частности, речь идет о гибридной версии модели, которая на многих рынках продается исключительно с полноприводной трансмиссией и достаточно сложной схемой взаимодействия ДВС и электродвигателей.

Теперь ожидается выпуск переднеприводного варианта с более простой структурой гибридной установки и, как следствие, меньшей стоимостью автомобиля. 2,5-литровый бензиновый двигатель, электромеханический вариатор и передний электромотор останутся такими же, что и у полноприводной модификации. Но в этом случае уже не будет заднего электродвигателя.

Примечателен тот факт, что подобные метаморфозы не сказались на паспортной максимальной мощности силовой установки: те же 197 л.с. Так же не изменились и динамические характеристики: аналогичные 9,2 сек для разгона до «сотни» и скоростной потолок в 180 км/ч. При этом расход топлива снижается с 7,6 до 7,1 л/100 км. А единственным внешним отличием переднеприводной версии гибрида станут 17-дюймовые колеса вместо 18-дюймовых.

Таким образом, стартовая цена базовой версии Lexus NX в гибридном исполнении в Великобритании, к примеру, снижена с 37110 до 35860 фунтов стерлингов. Аналогичный кроссовер можно заказать и у немецких дилеров. Правда, в бо́льшей части европейских государств по-прежнему будет доступен только полноприводный вариант.