2,2 miljonit eurot - Hispano Suiza Maguari HS1 GTC
Pärast pikki varjusurmas veedetud aastaid soovib taaselustatud automark Hispano Suiza aktiivselt autoturust oma suutäit ampsata. Seda eeskätt just kõige rasvasemalt osalt, kus klientide rahakott paksem ning konkurente ehk vähem. Nii toodi Genfi näitusele Maguari HS1 GTC uus hüperauto Maguari HS1 GTC, mis tõmbab pilku nii sooritusvõime, kui hinnalipiku osas.
Auto sai oma nime ühe kureliigi järgi, mille kujutus ehib ka selle logo. 2,2 miljonit eurot maksev auto koostatakse valdavalt süsinikkiudu kasutades ning selle mootoriruumi paigaldatakse korralikult modifitseeritud Audi R8 ja Lamborghini Huracani 5,2-liitrine V10. Agregaadile korraldati külge neli turbiini, millest kaht käiatakse elektriga. Kooslus arendab maksimaalset võimsust 1085 hobujõudu ning pöördemomenti 1050 Nm, mis kantakse asfaldile läbi seitsmeastmelise robotkasti.
Paigalt sajani kiirendab Maguari HS1 GTC vaid 2,8 sekundiga ning tippkiiruseks lubatakse 380 km/h. Tegelikult suudab sõiduk enamatki, kuid turvalisuse huvides rakendub just siis elektrooniline kiiruse piirik.
Esimene Maguari HS1 GTC peaks valmima juba käesoleva aasta neljandas kvartalis. Kokku plaanitakse selliseid koostada vaid 300 eksemplari.
Spyker naaseb 597 kW C8 Preliator XXV-ga
Hollandi eksootiliste sportautode tootja Spyker üritab taas maailmakaardile pääseda ning teeb seda autoga, mis ujub teadlikult tänapäeva hüperautode peavoolule vastu. C8 Preliator XXV ühendab 597 kW kahe turboga V8, kuuekäigulise käsikäigukasti, tagaveo, käsitsi vormitud alumiiniumkere ja peaaegu täielikult analoogse salongi. Tootmisse läheb vaid 25 autot. Tuttav nimi, kuid põhjalikult uus...
Brabus Bodo Cabriolet ühendab 735 kW V12 ja süsinikkiust kerepaneelid
Brabus muudab Aston Martin Vanquish Volantet oma nägemuse järgi peaaegu tundmatuseni. Bodo Cabriolet ühendab 735 kW V12, 1200 Nm, tagaveo ja täielikult ümber kujundatud süsinikkiust kere ning saavutab 360 km/h. Vaid 77 autoni piiratud seeria näitab ühtlasi, kuidas Brabus liigub tavapärasest tuunimisest üha kaugemale iseseisva erikerede valmistaja suunas. Aston Martinist...
Volvo tähistab 100. aastapäeva FH eriseeriaga
Volvo Trucks toob 2027. aasta juubeli eel müügile Volvo 100 Year Editioni. Eriseeriat saab tellida FH Aero, FH, FH16 Aero ja FH16 mudelitele ning selle peamised erinevused puudutavad kabiini ja väliskujundust. Tellimine algab 2026. aasta septembris. Volvo kaubamärk tähistab 2027. aastal 100. aastapäeva. Ettevõtte esimene seeriaauto valmis 1927. aastal, esimene...
Esimene Ferrari Luce’i müüdi 34,5 miljoni euro eest
Ferrari esimese täiselektrilise mudeli Luce esimene toodetud eksemplar müüdi Monterey Car Weekil heategevusoksjonil ligikaudu 34,5 miljoni euro eest. Tulemusega püstitas auto uute oksjonil müüdud autode hinnarekordi. RM Sotheby'se oksjonil müüdud auto kannab tähist „Chassis 0” ja on Ferrari Luce programmi esimene toodetud seeriaeksemplar. Ferrari kujundas selle Tailor Made programmi kaudu...
Geely plaanib tuua premiumautode tootmise Volvo Euroopa tehastesse
Geely Automobile plaanib alates 2028. aastast hakata tootma oma kõrgema hinnaklassi mudeleid Volvo Carsi Euroopa tehastes. Millised margid ja mudelid tootmisse jõuavad ning milliseid tehaseid kasutatakse, pole ettevõte veel avaldanud. Geely Automobile'i uus juhatuse esimees An Conghui ütles ettevõtte poolaasta tulemuste tutvustamisel, et Volvo Euroopa tehased saavad oluliseks osaks Geely...