Lotus valmistub 2,2-miljonilist hüperautot tootma
batasoy
12.12.2018
Viimaste kuulujuttude kohaselt valmistab Lotus tooma turule ligi 2,25 miljonit eurot maksvat elektrilist hüperautot. Kontseptsioonina näidatakse seda millalgi järgmise aasta jooksul. Projekti koodnimeks on hetkel Lotus Omega.
Auto pannakse liikuma ilmselt nelja elektrimootori toimel, millede summaarne võimsus ületab 1000 hobujõudu. Ühe laadimisega suudaks auto läbida umbes 400 kilomeetrit.
Meenutame siinkohal, et 2017. aastal kuulub 51 protsenti Lotuse aktsiatest Hiina autokontsernile Zhejiang Geely Holding Group. Ülejäänud 49 protsenti aga Malaisia firmale Etika Automotive. Ettevõtte praegused omanikud on valmis tegema investeeringuid uute mudelite väljatöötamiseks, mis eelmise omaniku päevil jäid rahapuudusel tegemata. Seetõttu pakub Lotus tänasel päeval vaid kolme mudelit: Exige, Elise ja Evora.
Muide, räägitakse ka Lotuse linnamaasturi projektist, mis oleks esimeseks sarnaseks sellele firmale. Spekuleeritakse, et tegu oleks kompaktsema luksusautoga, mille kere valmistataks peamiselt alumiiniumist ning jõuallikas ostetakse Toyotalt. Konkureerima hakkas auto Porche Macaniga.
Foto on illustratiivne.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....