Peugeot näitab Tartu Motoshow'l esmakordselt uut 508-t ja Rifterit

Peugeot esitleb Tartu Motoshow'l esmakordselt laiemale avalikkusele Eestis uut kupee-sedaani 508 ja mahtuniversaali Rifter, neist viimane jõuab müügisalongidesse juba järgmisel nädalal. Lisaks näidatakse väga populaarseks osutunud Peugeot uusimat linnamaasturit 5008 ning kõigi uute mudelitega saab teha ka proovisõitu.

Peugeot Eesti tootejuhi Randel Schützi sõnul on jaanuaris Eestis müüki jõudev uus 508 läbi teinud radikaalse uuenduse, kuna traditsioonilisest neljaukselisest sedaanist on saanud viieukseline kupee-sedaan. Uudse lähenemisena pakutakse uut 508-t alates teisest ja olulisemalt rikkalikumast varustustasemest Active, mis on juba baasmudelil segmendi võimsaima 180 hj PureTech bensiinimootoriga ja uue põlvkonna 8-käigulise automaatkäigukastiga. Autot on võimalik tellida ka 225 hj bensiinimootori, kolme erineva võimsusega BlueHDi diiselmootori (130hj, 160hj ja 180hj) ning alates järgmise aasta 4. kvartalist ka uue laetava 225 hj hübriidmootoriga. Keskmise kütusekulu näidud algavad 3,7 liitrist 100 km kohta ning CO2 emissioonid alates 123 g/km bensiini ja 98 g/km diisli puhul. Uue 508 hind on alates 27 700 eurost, eeltellimusi on võimalik esitada juba täna. 

Teise päris uue mudelina tuleb Tartus esmakordselt esitlemisele mahtuniversaal Peugeot Rifter, mis jõuab Eestis müüki juba järgmisel nädalal. Looduses ja raskemal maastikul liiklemisele aitavad kaasa Rifteri täiustatud veojõukontroll, spetsiaalsed Mud & Snow rehvid ja mäestlaskumise abifunktsioon. Autole pakutakse ka nelikveolist varianti koostöös eriversioonide tootjaga Dangel. Uue Rifteri valikus on kaks bensiinimootorit võimsusega 110 ja 130 hj ning kolm diiselmootorit võimsusega 75, 100 ja 130 hj, mida kombineeritakse vastavalt 5- ja 6-käigulise manuaalkäigukastiga või uue 8-käigulise automaatkäigukastiga. Ka uut Rifterit pakutakse nüüdsest alates varustustasemest Active, mille hinnad algavad 17 600 eurost. 

Peugeot näitab Tartus ka oma värskeimat linnamaasturit, uut 7-kohalist 5008-t mis on osutunud äärmiselt populaarseks ning otsustati pakkuda Eesti ainsa motoshow külastajatele ka proovisõidu võimalust. Peugeot 5008 saab valida kahe turbo-bensiinimootoriga (130 ja 180 hj) ning nelja erineva diiselmootoriga võimsusvahemikus 100-180 hj nii 6-käigulise manuaalkäigukastiga kui 8-käigulise automaatkäigukastiga.

Keskmise kütusekulu näidud algavad 4,0 liitrist 100 km kohta ning CO2 emissioonid on rekordiliselt madalad, alates 115 g/km bensiini ja ainult 105 g/km diisli puhul. Madala kütusekulu saavutamisel on tublisti kaasa aidanud ka uus efektiivne EMP2 platvorm, mis võimaldas uue 5008 ehitada keskmiselt 95 kg kergemana oma eelkäijast. Uue 5008 tühimass jääb sõltuvalt versioonist vahemikku 1310-1530 kg