Selgunud on Pentaxi uue APS-C peegelkaamera ametlik nimetus
28.10.2020

Pentax on suvest saadik enda ametlikul veebilehel jaganud erinevaid vihjeid uue APS-C ehk poolkaader peegelkaamerate seeria lipulaeva võimekuse kohta, kuid kordagi ei ole mainitud selle nimetust. Nüüd tehti see lõpuks avalikuks ja uue mudeli nimeks on ametlikult Pentax K-3 Mark III.
Uue peegelkaamera prototüüpi tutvustati juba eelmisel aastal PENTAX 100. aastapäeva üritusel ning tollel hetkel loodeti, et Pentax K-3 Mark III jõuab müügile juba 2020. aasta lõpus, aga seoses kogu maailma tabanud pandeemia tõttu lükkub ametlik esitlus 2021. aasta veebruari, kui toimub Aasia suurim fotomess CP+.
Lisaks nimele avalikustas Pentax ka K-3 Mark III tehniliste andmete täieliku loetelu, mille saab tutvuda nende pressiteates, aga antud postituses toome välja mõned põnevamad nopped:
- 26,78 efektiivse megapiksliga CMOS sensor.
- ISO kuni 1 600 000.
- keresisene võimas 5-teljeline stabilisaator (5,5 stopi).
- täiesti uue pentaprismaga pildiotsija, millel on 100% kaadri katvus ja 1.05x suurendus ning eriti selge/ere vaade.
- 3,2 “TFT puutetundlik LCD-ekraan.
- 101 autofookuspunkti (25 risttüüpi) / SAFOX 13.
- Säriaeg kuni 1/8000 sekundit + sarivõte ca. 12 kaadrit sekundis.
- Video: 4K (3840×2160, 30p/24p), Full HD (1920×1080, 60p/30p/24p).
- Kaks mälukaardi pesa.
- Bluetooth, WiFi ja USB-C ühendus.
Pentax K-3 Mark III kaamerakere on võimalikult kompaktne ja Pentaxile omaselt äärmiselt vastupidav. Uue mudeli puhul on erilist tähelepanu pööratud käepidemele (grip’ile), et see sobiks kätte ideaalselt ja laseks kaamerat eriti mugavalt käsitleda.
Pentaxi ametliku ja pikaajalise partnerina jääme igatahes põnevusega ootama, kuniks uus Pentax K-3 Mark III lõpuks Photopointi peakontori lauale potsatab ja saame (täiskaader) hübriidkaamerate valitsusajal vahelduseks ka peegelkaamera “Karbist välja” võtta.
Allikas: Ricoh
(67)
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...