Dakari ralli reeglimuudatused tähendavad muudatusi ka autode konstruktsioonis
jaak
02.08.2021
Seoses järgmisel aastal Dakari ralli autode tehniliste reeglite muudatustega kujundas T1+ klassis võistlev Bahrain Raid Xtreme (BRX) ümber Prodrive poolt ette valmistatud Hunteri, et see vastaks FIA poolt hiljuti välja kuulutatud uutele T1+ nõudmistele. Uued reeglid võeti kasutusele, et aidata tasakaalustada nelja- ja kaherattaveoliste autode jõudlust T1-klassis.
Hunter sõidab suurematel rehvidel, suuremate vedrude ja laiema rööpmega. 37-tollised rehvid 17-tollistel velgedel asendavad praegused 32-tollised rehve 16-tollistel velgedel, vedrustuse liikumisulatus on suurenenud 280 mm-lt 350 mm-le ja kere laius on suurenenud 2 meetrilt 2,3 meetrile.
Nende muudatuste tõttu oli vaja teha olulisi muudatusi Hunteri jõuülekandes, vedrustuses ja kere konstruktsioonis. Vedrustuse geomeetria kujundati ümber pikemate lülide ja amortisaatorite abil ning 17-tollistele velgedele paigaldati suuremad pidurid. Suuremad rehvid suurendavad veojõu koormust, mistõttu muudeti võlle ja diferentsiaale. Laiema rööpme tõttu tuli peaaegu pool kerest ümber kujundada.
Prodrive kasutas võimalust suurendada tuuleklaasi suurust ja paigaldada uus programmeeritav klaasipuhasti mootor. Pardal olevaid tõstukid said täiustatud, et need ei oleks mitte ainult kergemad ja tugevamad, vaid tõstaksid autot kiiremini ning nüüd saab töökindluse suurendamiseks kasutada elektrilist pumpa.
BRX võistles T1 autoga viimast korda eelmisel nädalal Baja Aragonil, kus Hunter näitas korralikku kiirust, saavutades ralli 11-st katsest kaheksal kiireima aja.
Esimest Hunter T1+ autot ehitatakse praegu Prodrive’i peakorteris Ühendkuningriigis ja seda testitatkse esimest korda septembris. Uus auto on klientidele saadaval ka FIA Cross Country võistlustel, Bajas ning 2022. aasta Dakaril osalemiseks.
Related Posts
08.05.2024
California uus mudel on ehitatud Multivani platvormile ja eelkäijaga võrreldes on see ruumikam. Põhivarustuses on liuguksed sõiduki mõlemal küljel, mis teeb matkabussi kasutamise paindlikumaks. Märkimisväärne täiendus on pistikhübriidne nelikveosüsteem. Samas on uustulnukal säilitatud matkabussi ikooniline disainielement – üles tõstetav katusetelk. Eelmüük Eestis algab sügisel, esimesi tarneid on oodata 2024. aasta...
06.05.2024
Juuni alguses toimuval London Concours’il tuuakse avalikkuse ette erakordselt ainulaadne TVR Scamander, endise ettevõtte juhi Peter Wheeleri idee. See amfiibne sõiduk on loodud nii sõidu- kui maastikuvõimekuse ühendamiseks ning pakub potentsiaali veeseiklusteks. Scamanderi disain eristub isegi TVR-i metsikute standardite seas. Sellel on kolm istet, mis asetsevad sileda liikuva katuse all,...
06.05.2024
Škoda on aastakümneid osalenud autospordis, seega eelmisel nädalal presenteeritud Enyaq RS Race’i kontseptsioon vihjab sellele, kuidas brändi praegused elektrimudelid võiksid sobituda selle sportlikku tulevikku. Kontseptsiooniline elektriauto Enyaq Coupe vRS rõhutab oma sportlikku olemust tänu suurele tagumisele spoilerile, agressiivsetele kerejoontele ja difuusorile. „Enyaq RS Race ei ole lihtsalt disainiuuring, mis jääb...
03.05.2024
Peaaegu 60 aastat pärast Renault 16 kaasaegse, ruumilise ja funktsionaalse disainiga ja 40 aastat pärast revolutsioonilise Espace'i turuletoomist, mis oli vaid 4,25 meetri pikkune, kuid mahutas seitse inimest, liitub uus Symbioz "voitures à vivre" (elamiseks mõeldud autode) suureks suguvõsaks. "Renault Symbioz on mitmeotstarbeline sõiduk, mis sisaldab Renault' C-segmendi tehnoloogia parimat...
03.05.2024
29. aprillil toimus Madridis uue CUPRA Leoni esmaesitlus, näidati nii 5-ukselist luukpära kui ka universaalversiooni Sportstourer. Uued CUPRA Leon 5D ja Leon Sportstourer on loodud, et olenemata valitud kerekujust, väljendaks margi DNA-d. Leed-valgustehnoloogiat on maksimaalselt arendatud sarnaselt kolmnurkadel põhinevast disainifilosoofiast lähtuva CUPRA esiosaga. Valikus on üheksa erinevat valuvelge vahemikus 18–19...