Ken Torn – Kauri Pannas teenisid Tšehhis hooaja kolmanda ERC Junior klassivõidu
Euroopa autoralli meistrivõistluste neljas etapp jätkus pühapäeval kuue kiiruskatsega. Kuna Ken Torni ja Kauri Pannase ainsad konkurendid ERC Junior klassi võidule olid eelmisel päeval katkestanud, siis ei pidanud eestlased enam pühapäevastel katsetel suuri riske võtma. Sellest hoolimata näidati päeva kõikidel katsetel head minekut. Kuigi viimasel katsel läks eestlastele kirja kaheksas katseaeg, siis reaalselt eestlased viimast katset siiski sõita ei saanud, sest nende startinud võistluspaari tõttu katse katkestati ja kõigile anti nominaalaeg.
Ralli kokkuvõttes kuulus Torn – Pannasele kolmandat võistlust järjest ERC Junior klassi võit ja hooaja parimat tulemust tähistanud absoluudi 15. koht. Senine absoluudi parim koht pärines juulis sõidetud Liepaja rallilt, mis lõpetati 18. kohal. Tulemuse teeb veel tugevamaks fakt, et legendaarsel ja tänavu 50 juubelit tähistanud asfaldirallil jäeti selja taha mitmed Rally2 autodega sõitnud võistluspaarid.
Ken Torn (Piloot):
„Saame ralliga rahul olla, sest tegime oma asja ja tõime auto ühes tükis finišisse. Igatsen tihedamat konkurentsi nagu oli eelmistel aastatel, kuid kahjuks meie klass (ERC Junior) konkurentsi tihedusega sel aastal ei hiilga.“
Euroopa autoralli meistrivõistlused jätkuvad septembri keskel Azooride ralliga, kuid ERC Junior klassi võistlejad on taas võistlustules alles oktoobri lõpus, kui ees ootamas Ungari ralli.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...