Renault Trafic ja Renault Master tähistavad 40 aastat müügil olemist
batasoy
24.07.2020
1980. aastal asendati 22 aastat turul olnud Renault Estafette kahe eraldi kaubikuga – Trafic ja Master. Tänu nendele ja Kangoo mudelile on Renault olnud tarbesõidukite turuliider Euroopas alates 1998. aastast (v.a pikapid). 2019. aastal täheldas Renault oma ajaloo parimaid tulemusi nende müügi osas. Võrreldes 2018. aastaga kasvas müük 0,7% jagu, küündides 624 290ni.
1998. ja 2004. aasta kaubikuks tunnistatud ning enam kui 50 riigis müüdav Renault Masterit on toodetud algusest peale Sovabi tehases Prantsusmaal Batilly linnas Lorraine'is. 2019 oli müügi osas viies järjestikune rekordaasta. Alates 1980. aastast on kogu maailmas müüdud 2,8 miljonit Masterit, sh 2019. aastal 124 000. Peale Euroopa on mudeli suurimad müügiturud Brasiilia, Argentiina, Maroko, Türgi ja Venemaa. 2019. aastal turule lastud uus Master on saadaval 350 versioonis, nelja pikkuse ja kolme kõrgusega, samuti esi-, taga- ja nelikveolisena (Master Extended Grip). Alates 2018. aastast on Master saadaval ka 100% elektriajamiga versioonis – Master Z.E.
Renault Trafic on saanud Van of the Year 2012 auhinna ning 2015. aastal nimetati see autoajakirja Argus poolt aasta kaubikuks. See kujutab endast mitmekesist valikut eri variante – alates kabiiniga kaubikust kuni reisijateveoks mõeldud väikebussini „SpaceClass”. Kahes pikkuses ja kõrguses Trafic on kaubaruumiga 3,2–8,6 m3 (kandevõime 800–1400 kg), esi- või tagaveoga. Pärast mudeli turuletulekut 1980. aastal on müüdud kokku 2 miljonit autot, millest möödunud aastal 103 234 enam kui 50 riigis üle maailma.
Related Posts
26.05.2026
Citroën kinnitas, et toob tagasi legendaarse 2CV nime. Uus mudel sünnib elektrilise, lihtsa ja taskukohase linnaautona ning selle kohta avaldatakse rohkem infot 2026. aasta oktoobris Pariisi autonäitusel. Citroën äratab vana rahvaauto uuesti elluCitroën teatas Stellantise FaSTLAne 2030 strateegiaplaani raames, et lisab mudelivalikusse uue auto, mis on inspireeritud ajaloolise 2CV vaimust....
26.05.2026
General Motorsi ja Michigani ülikooli patenditaotlus kirjeldab süsteemi, mis ühendaks mitme auto kaamera-, radari-, lidari- ja asukohaandmed ühiseks teekaardiks. Eesmärk on vähendada pimenurki ning näidata autole olukordi, mida selle enda andurid veel ei näe. Autod hakkaksid üksteise anduritest kasu saamaPatenditaotlus US-20260133049-A1 kannab pealkirja „Collaborative Perception System for Creating a Bird’s...
26.05.2026
Lexus võib viia tulevased F Sporti mudelid senisest selgemalt elektriajastusse. Uue ES-i peainsener Kohei Chiashi ütles, et täiselektriline jõuülekanne sobib sportlikule Lexusele hästi, sest elektrimootor võimaldab kiiret reaktsiooni ja veojõu täpsemat juhtimist. Lexus näeb elektris sportlikku potentsiaaliChiashi sõnul ei seisne elektrilise jõuülekande eelis ainult koheses pöördemomendis. Oluline on ka see,...
26.05.2026
Cupra valmistab Tindaya ideeautost seeriamudelit, millega bränd tahab siseneda premium-klassi elektriliste crossover’ite turule. Uus lipulaev peaks paiknema Tavascanist ja Terramarist kõrgemal ning konkureerima muu hulgas BMW iX3 ja Volvo EX60-ga. Tindaya ei jää pelgalt näituseautoksCupra esitles ideeautot Tindaya 2025. aastal Müncheni IAA Mobility autonäitusel kui brändi tulevase disainikeele ja juhikeskse...
26.05.2026
Ferrari esitles oma ajaloo esimest täiselektrilist mudelit Luce. Nelja elektrimootoriga viiekohaline neljaukseline mudel arendab üle 1000 hj, kiirendab 0–100 km/h 2,5 sekundiga ja jõuab Euroopas klientideni 2026. aasta lõpus. Ferrari astus elektriajastusseFerrari Luce tähistab Maranello jaoks suurt strateegilist pööret. Tegu on margi esimese täiselektrilise autoga ning ühtlasi esimese viiekohalise Ferrariga....