Hommikuse tipptunni eel Sõpruse puiesteel
Ühistranspordile on antud eesõigus peatusest välja keerata, kuid ümber reastumiseks tuleb ikkagi teiste liiklejatega arvestada. Kaameraga auto juhi selgitusel ohtlikku olukorda ei tekkinud, kõik autod said õigel ajal pidama, kuid ehmatada said ilmselt kõik. Välja arvatud bussijuht vist.
Related Posts
Taheti parimat aga välja kukkus nag alati!
Tundub tööõnnetusena, kus juht lihtsalt ei teadnud, palju tema autole seal üleval ruumi jääb. Sündmus toimus ilmselt Venemaal....
Kiiruskaamerad hakkavad tänasest vähem trahve tegema
Alates 1. juulist muudab Politsei- ja Piirivalveamet (PPA) mobiilsete kiiruskaamerate reageerimispiiri. Kui seni saadeti trahviteade juba 3 km/h suuruse kiiruseületamise korral, siis nüüd fikseeritakse rikkumised alates 6 km/h. Muudatuse eesmärk on säästa juhte, kelle eksimus on tingitud hetkelisest hooletusest. PPA liiklusjärelevalve juht Taavi Kirsi sõnul muutub see piir, millest alates...
Täna ei sõida minust mööda mitte keegi
Tee on lai, aga mitte piisavalt lai ühe tõuksikuninga jaoks. Tundub, et klappide pähe pannes jääb mõistus kohe pausile. Polegi vahet kas see on uus trend või lihtsalt hoolimatus!...
Politseinikud püüdsid kinni mootorrattal põgenenud nooruki
Kuidas mootorrattur kätte saadi või tuvastati, seda kahjuks ei teatata. Küll aga öeldakse, et kaherattalise juht sai kõikide trikkide eest üle 1000 euro trahvi. Samas, vaiksel metsateel oleks võinud ju tüübi rahulikult alla ajada? https://youtu.be/RSuN-tB4ABc...
BYD võitis kohtus blogijaid ja muudab maine kaitsmise elektriautode müügitegevuse osaks
BYD ei piirdu enam ainult hinna, aku ja tootmismahuga. Hiina autotootja kulutab nüüd ka kohtuuksi kaitsmaks oma mainet turul, kus sotsiaalmeedia väide võib liikuda kiiremini kui ametlik tehniline andmeleht. BYD õigusbüroo teatas eelmisel nädalal mitmest võidetud kohtuasjast autoteemaliste sisuloojate vastu, suurim avaldatud hüvitis ulatus 210 000 jüaanini, ligikaudu 27 100...