Ei midagi erilist. Lihtsalt noored käisid autoga sõitmas
Tundub, et katsetatakse roolisüsteemi tööd – et mis siis ikkagi juhtub, kui seda ühele või teisele poole pöörata. Kindlasti võiks see olla lõbusam suurel kiirusel – tegelikult mida suurem kiirus, seda lõbusam. ja kui juht enam ei taha rooli keerata, siis kõrvalistuja võib ju samuti aidata.
Mingi ime läbi keegi tõsisemalt viga ei saanud aga õppevahendiga on nüüd küll kööga.
Lugu toimus kusagil Venemaal.
Related Posts
3-miljoniline Alfa Romeo superauto müüdi 10 euroga ja haihtus
Napolis ja Milanos lahvatas skandaal ja käivitus uurimine, mis meenutab halvasti kirjutatud kriminulli: üks maailma haruldasemaid superautosid, tuttuus Alfa Romeo 33 Stradale, vahetas omanikku naeruväärse 10 euro eest ning kadus seejärel jäljetult. Kui tavaliselt on luksusautode müük peen kunst, siis seekord on tegemist juriidilise mustkunstitrikiga, kus 3 miljoni eurone varandus...
Saksa autotööstus sipleb agoonias
Kieli Maailmamajanduse Instituudi juht Moritz Schularick ei esita lihtsalt prognoosi, vaid loeb ette surmaotsust Saksa tööstuse pühale kolmainsusele. Volkswagen, BMW ja Mercedes-Benz, mis aastakümneid sümboliseerisid kättesaamatut inseneritarkust, seisavad kuristiku serval. Schularicki analüüs koorib maha turundusliku kesta ja paljastab karmi tõe: Saksa hiiud on muutunud omaenda ajaloo vangideks. Samal ajal kui...
Volvo EX30 osutus lubatust kuumemaks kaubaks ja kutsutakse seetõttu tagasi
Volvo ambitsioonikas säästuprojekt EX30 osutus oodatust tulisemaks kaubaks. Sõna otseses mõttes. Volvo kutsub globaalselt tagasi üle 40 000 elektrilise kompaktmaasturi, kuna Hiina koostööpartnerite tarnitud akud ähvardavad auto ja omaniku elamise tuhaks muuta. See ei ole enam tarkvaraline viperus või logisev iluliist, vaid fundamentaalne insenertehniline prohmakas, mis lööb mõra brändi aastakümnete...
Autoostja moraalne krahh: odav hind kaalub üles nii turvalisuse kui ka keskkonna
Euroopa, mida oleme harjunud pidama autotööstuse hälliks ja kõrgete standardite kantsiks, on jõudnud murdepunkti. Värske "Observatorio Cetelem 2026" uuring paljastab halastamatu tõe: keskmine eurooplane on valmis ohverdama peaaegu kõik, alates garantiidest kuni sõiduki turvavarustuseni, et saaks vaid uue auto odavamalt kätte. See pole enam lihtsalt turu kõikumine, vaid struktuurne kriis,...
Elektriautode surmaotsus lükkub edasi. Akud peavad vastu kauem kui kere nende ümber
Skeptikud on aastaid maalinud pilti elektriautost kui kellapommist, mille aku sureb täpselt garantiiaja lõpus, jättes omaniku silmitsi kalli vanarauaga. Briti ettevõtte Generational värske uuring "2025 Battery Performance Index" lükkab aga selle narratiivi ümber. Analüüsides enam kui 8000 kasutatud elektriauto seisukorda, selgub tõde, mis on hirmutavalt positiivne: akud polegi nõrk lüli,...