Pikk lugu lühidalt kõlab nii: mitteametlikult, ehk nn hallilt imporditud autol tekkis probleem akuga ning selle omanik lasi remonditööd teha tavalises, st mitte Tesla poolt sertifitseeritud remonditöökojas. Seejärel purunes aku juba põhjalikumalt ning Teslasse remonti viidud autot ei tahetud alguses üldse parandada, hiljem nõustuti välja vahetama kogu akupakk, mis maksnuks umbes 20’000 eurot. Omanik polnud sellega nõus ning otsustas autost vabaneda selle hävitamise teel.
Auto lasi õhku soomlasest youtuber, kes peab kaht kanalit: Hydraulic Press ja Beyound the press, kus demonstreeribki laia võimaluste ringi huvitavalt aega veeta.
Alumisel videol ongi viimase aja kokkuvõte parematest pressi poolt sooritatud paladest.
Sündmus toimus Venemaal bensiiniveoki mahalaadimisel. Teatatakse kahest kannatanust, kuid ei ühestki hukkunust. View this post on Instagram A post shared by МОСКВА 24 (@infomoscow24)...
Kasutatud auto ostmine ei tähenda 2026. aastal enam ainult läbisõidu, hooldusraamatu ja rooste kontrollimist. Kaasaegne auto on tarkvaraga juhitud, pilvega ühendatud ja sageli eelmise omaniku kontodega seotud seade. Ostja peab nüüd küsima mitte ainult, kas mootor töötab, vaid ka seda, kas auto digitaalne elu on puhtalt üle antud. Auto pole...
Transpordiameti värske statistika kohaselt on Eesti sõiduautode park teinud viimase 20 aastaga läbi suure tehnoloogilise arengu. Kuigi tänavatel liikuvad sõidukid on muutunud suuremaks, raskemaks ja võimsamaks, on autode keskmine kütusekulu ning süsinikdioksiidi ($CO_2$) heitmete tase märgatavalt vähenenud. Elektriautode ja pistikhübriidide osakaal kasvabRohepöörde mõju on Eesti liiklusregistris järjest nähtavam. 2025. aastal...