Honda Jazz может получить «горячую» модификацию

Производство компактного хэтчбэка Honda стартовало в 2001 году. В Европе он известен под названием Jazz, а на японском, китайском и американском рынках его предлагают как Fit. Премьерный показ Honda Jazz/Fit четвёртого поколения состоялся минувшей осенью, а теперь стало известно, что со временем автомобиль может получить «заряженную» версию.

«Горячие» модификации моделей Honda обозначаются индексом Type R. В настоящий момент такой вариант исполнения имеется у хэтчбэка Civic. В Соединённых Штатах Америки такую машину можно приобрести за 36 тысяч 995 долларов (33 тысячи 700 евро по актуальному обменному курсу), тогда как обычная версия обходится покупателям в куда более скромную сумму – от 21 тысячи 750 долларов (19 тысяч 800 евро).

По сообщению издания Autocar, модификация Type R в будущем может пополнить и линейку хэтчбэка Honda Jazz/Fit. О соответствующей возможности рассказал глава проекта Такэки Танака. При этом он отметил, что окончательное решение пока не принято, поэтому говорить о каких-либо подробностях сейчас преждевременно.

Как известно, для «пятидверки» четвёртой генерации в европейской спецификации предусмотрен только гибридный силовой агрегат e:HEV. Он может работать в одном из трёх режимов и включает в себя три двигателя с суммарной отдачей 109 лошадиных сил и 253 Ньютон-метра, тогда как прежний 1.5-литровый бензиновый мотор с четырьмя цилиндрами развивал 130 лошадиных сил и 155 Ньютон-метров. На ускорение с места до 100 километров в час гибриду требуется 9.4 секунды (в третьем поколении 8.7-12.3 секунды), а предельная скорость составляет 175 километров в час (раньше 182-190 км в час). Зато улучшилась экономичность (4.5 литра на 100 «сотню» по методике WLTP вместо 5.8-6.6) и экологичность (102 грамма CO2 на километр против 131-150). 

Бензиновый хэтчбэк (предлагается на рынке Японии) оснащается двигателем i-VTEC объёмом 1.5 литра, который выдаёт 98 лошадиных сил и 118 Ньютон-метров. В связке с ним работает вариаторная трансмиссия CVT.