Хот-хэтч Honda Civic Type R подвергли доработке

На международном автосалоне в Токио состоялся публичный дебют обновлённого хот-хэтча Honda Civic Type R. Автомобиль сохранил прежнюю мощность, но преобразился снаружи и получил несколько технических доработок.

Новинка отличается более крупной решёткой радиатора, а цветовая гамма кузова пополнилась оттенком Boost Blue. В салоне можно обнаружить руль, отделанный алькантарой, а также селектор механической трансмиссии с короткоходной кулисой. А ещё будущие владельцы смогут воспользоваться системой, имитирующей звук двигателя в кабине.

В процессе обновления Civic Type R обзавёлся усовершенствованной задней подвеской и перенастроенной рулевой системой. По утверждению производителя, это обеспечит улучшение управляемости и устойчивости при скоростном маневрировании.

Силовой агрегат Honda Civic Type R остался прежним. Под капотом «горячего» хэтчбэка смонтирован бензиновый турбодвигатель с четырьмя цилиндрами, который при объёме в 2.0 литра выдаёт 320 лошадиных сил мощности и 400 Ньютон-метров крутящего момента. Агрегату вторит шестискоростная механическая трансмиссия. На ускорение от 0 до 100 километров в час Honda Civic Type R тратит 5.7 секунды, а его предельная скорость равна 272 километрам в час.

Хот-хэтч Honda Civic Type R был скоростным рекордсменом автодрома Нюрбургринг среди серийных переднеприводных авто, но в мае прошлого года это звание перешло к Renault Megane R.S. Trophy-R.