Vaata, mis juhtub, kui üks juht ei taha trügijat mööda lasta, kuid paraku on trügijal õigus
Järvevana teel näeb iga päev sarnaseid juhtumeid, kus esimesse ritta reastunud juhid ei taha läbi lasta teises reas vahele “trügijaid”. Paraku näeb sealne liikluskord ette nn tõmbluku meetodil ridade ühinemise, mis ka modelleeritud kujul tõestab liiklusvoogude efektiivseimat kulgemist. Seega pole mõtet Järvevana teel poolest Lasnamäest esimesse ritta ümber reastuda vaid liigelda mõtestatult.

Related Posts
Vaata, kuidas avarii põhjustaja provokaator lööb põnnama ja põgeneb avariipaigalt
Seda kahjuks ei näidata, miks Audi juht Daciat pidurdama asus, kuid oma käki tagajärgi nähes lõi tüüp igatahes araks ja otsustas sündmuspaigalt kiiresti minema sõita. Siiski jäi auto number sündmust pealt näinud sõiduki kaamerasse ja tegelase tuvastamine suuri probleeme ei tekitanud....
Pärnumaal Tõusi külas hukkus raskes liiklusõnnetuses inimene
Pärnumaal aset leidnud traagilises liiklusõnnetuses kaotas elu keskealine mees. Häirekeskus sai teate raskest õnnetusest täna pärastlõunal kell 16.25. Lääne prefektuuri välijuhi Jaanika Pauluse sõnul sõitis 45-aastane mees esialgsetel andmetel ATV-ga mööda teed, ning kaotas masina üle kontrolli. „Juht koos masinaga keeras kraavi, ning nõnda õnnetult, et masin kukkus mehele otsa....
Veoauto väljasikutamine kraavist. Mis saakski valesti minna?
Kahe võimsa kraana oskuslik kasutamine. Finaal osutus erinevaks, kuigi üsnagi ettearvatavaks. Ei tea kas kinnitasid trossi valesse kohta või mis?...
BMW, Mercedes, Volkswagen ja Stellantis ehitavad ühise tarkvaraplatvormi
Euroopa suurimad autotootjad istuvad lõpuks ühe laua taha. Ostja seda otseselt ei näe, kuid BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen ja Stellantis osalevad koostöös avatud lähtekoodiga Eclipse S-CORE loomisel. See pole ühine multimeediasüsteem ega kõigile sama menüüloogika, vaid tarkvaraga juhitava auto (SDV) baaskiht, mille eesmärk on vähendada dubleerimist, kiirendada arendust ja muuta uued...
Mercedes-Maybach viib oma luksusmaailma merele lastes Saksamaal ehitada 155-meetrise jahi
Maybach Ocean Clubi keskmesse kavandatud Beyond Horizons on 155 meetri pikkune luksusjaht, mis mahutab korraga kuni 72 liiget ja külalist ning kannab autosalongist tuttava Maybachi esteetika merele. Laeva ehitab Bremerhavenis tegutsev Lloyd Werft, ametliku ajakava järgi peaks valmimine jääma 2030. aastasse. Maybach ei hakka laevatehaseks, vaid müüb elustiili Projekti veab...