Koenigsegg Jesko saab uue eksklusiivse versiooni
Möödunud sügisel lekitati veebi teave Koenigseggi hüperauto Jesko eksklusiivse versiooni Hydra kohta. Auto välimuses ja nimes olid selged viited Vana-Kreeka ja Skandinaavia eepostest pärit koletistele, ehkki seda otseselt ei mainitud. Mida ei saa öelda rootslaste uue projekti kohta, mis sai hirmuäratava hüüdnime Jesko Odin.
Skandinaavia jumalate panteoni juhi järgi nimetatud kaheukseline Koenigsegg Jesko Odin eristub erilise kujundusega. Kere valmistatakse süsinikkiust, mis kaetakse kuldset puru sisaldava läbipaistva lakiga. Eesmise kaitseraua voolundid, küljepeeglite jalad, tagatiiva otsaplaadid, väljalasketoru ja katusel olevad dekoratiivribad kaetakse samuti selle kollase väärismetalliga.
Võib-olla kaunistatakse hüperauto sisustus samas stiilis, kuid sellest saame teada alles 2022. aastal. Tehnilises pooles pole muudatusi ette näha. Mootor on sama viieliitrine kahe turbolaaduriga V8, mis arendab tavakütuse kasutamisel 1280 hobujõudu ja bioetanooli E85 puhul 1600 hobujõudu. Käigukastiks topeltsiduritega kaheksaastmeline LST robot.
Erinevalt Hydrast pole Odinil katusel õhu sisselaskeavasid ja tiiva horisontaalsete tugede vahel stabilisaatori uime. Kuigi üldine lähenemine disainile on sama. Jesko Hydra jaoks valiti materjaliks samuti süsinikkiud, ainult rõhk pole kullal, vaid lillal vilgukivil.
Ford Mustang saab tehasest tuuningupaketi, mis lisab koguni 300 hobujõudu
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche hoiab 911 eemal pistikhübriidist, sest sportauto ei tohi muutuda raskeks
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia EV2 lubab elektrilise liikumise soodsa hinnaga massidesse tuua
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
Jaguar heitis päevapealt kõrvale disainijuhi, kelle radikaalne Type 00 raputas kogu autotööstust
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
Eestis on uute sõiduautode müük jätkuvalt madalseisus
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...