Из городского кроссовера Toyota C-HR сделали «дерзкий» ралли-кар

Японские мастера команды Cusco Racing, профильной деятельностью которых является производство специфического оборудования для раллийных автомобилей, из технически «скромного» Toyota C-HR создали истинного трекового гонщика.

У инженеров компании уже имеется подобный опыт переоборудования аналогичного в классе полноприводного Toyota Yaris, что оказалось немаловажным фактором в преображении и родственного компакт-кросса. Но тем не менее, несмотря на всю схожесть, для C-HR пришлось разрабатывать практически новую подвеску и дифференциалы, учитывая специфику эксплуатации раллийных машин.

Значительно модернизирован и «родной» 2,0-литровый силовой агрегат TRD-8AR, работающий в паре с 5-ступенчатой секвентальной коробкой передач Drenth. О технических характеристиках двигателя после апгрейда тюнеры не распространяются. Однако можно предположить, что согласно данных TRD, производительность такого мотора может составлять от 293 л.с. в модификации Spec.A до 367 «лошадок» по версии Spec.B.

Раллийный Toyota C-HR относится к классу AP4 согласно правил Международной автомобильной федерации (FIA), поэтому в салоне вместо заднего ряда сидений находится трубчатый каркас безопасности, а впереди специальные кресла Bride.

Стоимость подобных метаморфоз авторами проекта также не озвучивается, но, по некоторым сведениям, цена такого автомобиля может достигать 250 тыс. долларов.