В Швейцарии построили самый большой в мире электромобиль

Огромные карьерные самосвалы мы привыкли видеть, оснащенные не менее впечатляющих размеров дизельными силовыми агрегатами, далекими от понятий экологической чистоты. Но даже в этот, весьма специфический транспортный сегмент добралась мировая электрификация. По крайней мере, так уже произошло в Швейцарии, где специалисты местной компании Kuhn Schweiz AG создали электросамосвал e-Dumper на базе японского грузовика Komatsu HP605.

«Чистый» электрокар имеет длину 9,34 м, ширину 4,24 м и высоту в транспортном положении 4,39 м. А с поднятым кузовом аналогичный показатель электрического гиганта составляет 8,78 м. За одну ездку машина способна перевозить до 60 тн груза, полная же масса масштабного грузовика составляет 111 тн. Соответствует всей этой гигантомании и электрооборудование e-Dumper – литий-ионные аккумуляторы весом 4,5 тн обладают емкостью в 600 кВт*ч – это объем примерно восьми батарей Tesla Model S 75/75D.

Интересен факт «знакомства» карьерного электросамосвала с бразильским автогонщиком, победителем Formula E 2017 года Лукасом ди Грасси, которое состоялось в июне этого года. Спортсмен был восхищен габаритами и техническим потенциалом машины, и даже проехался в кабине грузовика, правда, не за рулем, а в качестве пассажира.

Как несложно понять, самый большой в мире электромобиль имеет нулевой выброс вредных веществ в атмосферу. А вот что известно далеко не всем: среднестатистический карьерный самосвал с традиционным дизелем «выдает» около 130 тн углекислого газа в год и при этом использует примерно 50 тн тяжелого топлива.