Tesla müük Norras kukkus kolinal

Veel mõni aasta tagasi vaatasid Euroopa elektriautode turuanalüütikud Norrat kui Tesla loomulikku koduväljakut. Riik, kus elektriauto pole protest vaid norm, sobis Teslale nagu valatult. Tänavune algus lõi selle pildi aga segamini. Jaanuaris registreeriti Norras vaid murdosa Tesla sõidukeid võrreldes eelmise aastaga, kukkumine ulatus ligikaudu 88 protsendini.

Norra registritesse ilmusid vaid napid kümned uued Teslad. Veel aasta tagasi ilmus neid sinna kuus sadu. Talv ega hooajalisus ei seleta sellist vahet, sest Norra kliima ei saabunud sel aastal üllatusena ja elektriautode osakaal riigis püsib endiselt väga kõrge.

Norra roll Euroopa elektriautode turul jäi pikka aega sümboolseks. Kui mudel Norras töötas, töötas see peaaegu kõikjal. Just seetõttu mõjus värske statistika turuosalistele kainestavalt. Tesla ei kaotanud mitte ainult müüginumbreid, vaid ka positsiooni kui vaikimisi valik.

Tarbijate käitumine muutus märgatavalt. Kohalikud ostjad vaatasid üha sagedamini teiste markide poole, sest valik laienes ja hinnad muutusid paindlikumaks. Elektriauto ei tähenda enam automaatselt Teslat, isegi mitte Norras.

Euroopa turg täitus viimase kahe aasta jooksul uute elektriliste mudelitega. Traditsioonilised tootjad kohandasid oma platvorme kiiremini kui paljud ootasid ja Hiina tootjad sisenesid agressiivse hinnapoliitikaga. Tesla seisis korraga olukorras, kus tema varasem tehnoloogiline edumaa ei paistnud enam piisava põhjusena lojaalsuseks.

Samal ajal mõjutasid ostuotsuseid ka toetusskeemide muutused. Norra maksupoliitika ei soosi enam ühte kindlat tootjat ning tarbijad muutusid hinna ja varustuse suhtes märksa kalkuleerivamaks.

Norra ei jäänud erandiks. Mitmes teises Euroopa riigis kahanes Tesla müük samuti, kuigi mitte alati nii dramaatiliselt. Samas leidus turge, kus registreerimised kasvasid, mis viitas sellele, et probleem ei seisne elektriautode nõudluses tervikuna. Küsimus seisneb pigem selles, kelle pakkumine tundub parasjagu kõige mõistlikum.

Tesla puhul kerkis esile mudelivaliku vananemine ja hinnasõja väsimus. Kord radikaalne disain muutus tuttavaks ja tuttavus ei müü alati edasi.