Audi e-tron дополнили третьим двигателем

До сих пор «чистые» электрокары, оснащенные тремя и более моторами, встречались лишь в виде концептов или экзотических нишевых представителей сегмента, собираемых небольшими партиями. И вот первым крупносерийным электромобилем с тремя двигателями становится Audi e-tron S – «заряженный» вариант обычной модели, представленный с двумя типами кузова. Это стандартная версия электрокросса и купеобразный e‑tron S Sportback.

На передней оси нового представителя семейства установлен один электромотор, аналогичный тому, который стоит сзади у более «скромной» модификации Audi e-tron 55. А вот задние колеса S-ки оснащаются каждый своим двигателем с индивидуальным блоком управления и собственным одноступенчатым редуктором. Суммарная пиковая отдача такого трио составляет 503 л.с. мощности и 973 Нм крутящего момента. Правда, справедливости ради стоит отметить, что «по умолчанию» ведущими являются только задние колеса, а передняя ось подключается лишь по необходимости.

Тяговая батарея такая же, как у версии 55, — емкостью 95 кВт*ч, а паспортный пробег на одном заряде составляет 359 км по циклу WLTP у «полноценного» кроссовера и 364 км у более обтекаемого «Спортбека». Помимо всего этого Audi e-tron S имеет перенастроенную пневмоподвеску и более мощные передние тормоза с шестипоршневыми суппортами и возможностью принудительного охлаждения.

Уже сейчас на территории Евросоюза трехмоторные Audi e-tron S и Audi e-tron S Sportback доступны для заказа.