Corvette Stingray Convertible: первый купе-родстер от Chevrolet

Летом этого года состоялась премьера Chevrolet Corvette Stingray восьмого поколения, новшеством у которого стала среднемоторная компоновка двигателя. Тогда производители представили базовый вариант модели с кузовом типа «тарга». И уже в эти дни дебютировал родстер с жесткой крышей и дополнительным именем к основному названию – Convertible. Подобная версия модели появилась впервые в семействе американских спорткаров – до этого были модификации только с мягким верхом.

Двухсекционная складывающаяся крыша «прячется» под иной задней панелью: в наличии аналогичные два «горба», но нет стеклянной крышки двигателя. На скорости до 48 км/ч такой жесткий верх можно складывать или раскладывать, что выполняется шестью электродвигателями в течение 16 секунд. У предшественников привод гидравлический. В связи с таким новшеством увеличилась на 46 кг масса автомобиля, что, в свою очередь, потребовало от конструкторов перенастройки подвески.

Силовой агрегат у обеих версий модели общий – это 6,2-литровый «атомосферник» V8 мощностью 502 л.с. и 637 Нм крутящего момента, который работает в паре с 8-ступенчатым преселективным «роботом».

Серийное производство Chevrolet Corvette Stingray Convertible стартует до конца этого года и уже в начале следующего такие купе-родстеры появятся в продаже на территории США по цене около 67 тыс. долларов. Позже аналогичные модели поступят к дилерам марки и за пределы Северной Америки, причем, даже с праворульной компоновкой.