Bentley bietet neues Infotainmentsystem für ältere Luxusautos an – und entfernt physische Bedienelemente
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Bentley bietet Besitzern von Continental GT und Flying Spur aus den Modelljahren 2012 bis 2019 die Möglichkeit, das veraltete Infotainmentsystem durch einen modernen 9,7-Zoll-Touchscreen zu ersetzen. Die Nachrüstung bringt Apple CarPlay, Android Auto und ein aktuelles Navigationssystem, erfordert aber einen umstrittenen Verzicht: Die bisherigen Bedienelemente für die Klimatisierung entfallen, ihre Funktionen wandern auf den Bildschirm.
Neuer Bildschirm ersetzt auch das Bedienfeld der Klimaanlage
Das Bentley Infotainment Upgrade ist mit dem Continental GT Coupé, dem Continental GT Convertible und der Flying Spur Limousine der zweiten Generation kompatibel.
Das neue System ersetzt das bisherige zentrale Display und das Bedienfeld der Klimaanlage. Sein 9,7-Zoll-Touchscreen mit 2K-Auflösung nutzt einen schnelleren Prozessor und eine Grafikdarstellung, die sich an aktuellen Bentley-Modellen orientiert.
Apple CarPlay und Android Auto funktionieren sowohl kabellos als auch über einen USB-A-Anschluss. Hinzu kommen ein verbesserter DAB+-Radioempfänger und ein Navigationssystem mit 2D- und 3D-Karten, Anzeige von Tempolimits und der Möglichkeit, das Kartenmaterial künftig zu aktualisieren.
Moderne Technik geht zulasten der Bedienbarkeit
Bentley will die Nutzungsdauer seiner älteren Luxusautos verlängern, indem die Marke Funktionen anbietet, die heutige Käufer bereits als selbstverständlich ansehen.
Der Wegfall der physischen Bedienelemente für die Klimatisierung ist allerdings eine fragwürdige Entscheidung. Mit ihnen lassen sich Temperatur und Luftstrom einstellen, ohne den Blick von der Straße abzuwenden. Ein Touchscreen verlangt dagegen mehr Aufmerksamkeit.
Besonders umstritten ist die Änderung bei Bentley, denn die hochwertige mechanische Haptik der Schalter zählte in den Innenräumen der Marke stets zu den Stärken.
Porsche bietet eine ähnliche Lösung
Bentley ist nicht der erste Hersteller von Luxusautos, der die Infotainmentsysteme älterer Modelle modernisiert. Porsche bietet sein System Classic Communication Management Plus an, das älteren Modellen von 911, Cayman und Boxster moderne Vernetzungsmöglichkeiten bietet.
Anders als Bentley legt Porsche größeren Wert darauf, die ursprüngliche Innenraumgestaltung und die Bedienelemente zu erhalten.
Das neue System von Bentley ist bereits bei autorisierten Händlern erhältlich. Der Hersteller hat keine einheitliche Preisliste veröffentlicht. Die endgültigen Kosten hängen daher vom jeweiligen Fahrzeug und vom Einbau ab.
Für Besitzer in Europa bietet die vom Hersteller freigegebene Lösung eine Alternative zu Infotainment-Nachrüstkits anderer Anbieter.
Die Nachrüstung von Bentley behebt einen der größten Schwachpunkte älterer Luxusautos, schafft dabei aber einen neuen. Modernes Infotainment macht ein Auto komfortabler in der Nutzung. Wenn sämtliche Funktionen auf einen Touchscreen verlagert werden, verbessert das die Bedienung jedoch nicht automatisch.
