Bentley incorpora un nuevo sistema multimedia a sus modelos de lujo más antiguos, pero elimina los mandos físicos
1/6 
Bentley ofrece a los propietarios de los Continental GT y Flying Spur de 2012 a 2019 la posibilidad de sustituir su anticuado sistema multimedia por una moderna pantalla táctil de 9,7 pulgadas. La actualización añade Apple CarPlay, Android Auto y un navegador actualizado, pero exige una renuncia polémica: desaparecen los mandos físicos del climatizador y sus funciones pasan a la pantalla.
La nueva pantalla también sustituye al panel del climatizador
La actualización Bentley Infotainment Upgrade es compatible con el Continental GT cupé de segunda generación, el Continental GT Convertible y el Flying Spur.
El nuevo sistema sustituye la pantalla central y el panel del climatizador existentes. Su pantalla táctil de 9,7 pulgadas y resolución 2K utiliza un procesador más rápido y unos gráficos inspirados en los modelos actuales de Bentley.
Apple CarPlay y Android Auto funcionan tanto de forma inalámbrica como mediante una conexión USB-A. El coche también recibe un receptor de radio DAB+ mejorado y un navegador con mapas en 2D y 3D, indicación de los límites de velocidad y la posibilidad de actualizar los datos cartográficos en el futuro.
La tecnología moderna llega a costa de la facilidad de uso
Bentley quiere prolongar la vida útil de sus coches de lujo más antiguos ofreciendo funciones que los compradores actuales ya dan por supuestas.
Sin embargo, eliminar los mandos físicos del climatizador es una decisión cuestionable. Permiten ajustar la temperatura y el flujo de aire sin apartar la vista de la carretera, mientras que una pantalla táctil exige más atención.
El cambio resulta especialmente polémico en un Bentley, cuyos habitáculos siempre han tenido entre sus puntos fuertes la calidad del tacto mecánico de sus interruptores.
Porsche ofrece una solución similar
Bentley no es el primer fabricante de coches de lujo que actualiza los sistemas multimedia de sus modelos más antiguos. Porsche ofrece su sistema Classic Communication Management Plus, que añade conectividad moderna a versiones anteriores del 911, el Cayman y el Boxster.
A diferencia de Bentley, Porsche pone más énfasis en conservar el diseño interior y los mandos originales.
El nuevo sistema de Bentley ya está disponible a través de los concesionarios oficiales. El fabricante no ha publicado una lista de precios estándar, por lo que el coste final depende del coche concreto y de la instalación.
En Europa, esta solución aprobada por el fabricante ofrece una alternativa a los kits multimedia de posventa.
La actualización de Bentley resuelve una de las mayores carencias de los coches de lujo más antiguos, pero crea otra en el proceso. Un sistema multimedia moderno hace que el coche resulte más cómodo de usar, pero trasladar todas las funciones a una pantalla táctil no supone automáticamente una mejor experiencia de uso.
