Bentley modernise le système multimédia de ses anciens modèles, mais supprime les commandes physiques de climatisation
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Bentley propose aux propriétaires de Continental GT et de Flying Spur des années 2012 à 2019 de remplacer leur système multimédia vieillissant par un écran tactile moderne de 9,7 pouces. Cette mise à niveau apporte Apple CarPlay, Android Auto et une navigation actualisée, mais impose une concession controversée : les commandes physiques de climatisation disparaissent, leurs fonctions étant transférées sur l’écran.
Le nouvel écran remplace aussi le panneau de commande de la climatisation
Le Bentley Infotainment Upgrade est compatible avec les Continental GT coupé et cabriolet de deuxième génération, ainsi qu’avec la berline Flying Spur.
Le nouveau système remplace l’écran central et le panneau de commande de la climatisation. Son écran tactile de 9,7 pouces, d’une résolution 2K, s’appuie sur un processeur plus rapide et adopte des graphismes inspirés des modèles Bentley actuels.
Apple CarPlay et Android Auto fonctionnent aussi bien sans fil que par connexion USB-A. La voiture bénéficie également d’un récepteur radio DAB+ amélioré et d’un système de navigation proposant des cartes en 2D et en 3D, l’affichage des limitations de vitesse et la possibilité de mettre à jour les données cartographiques ultérieurement.
La modernité se fait au détriment de la facilité d’utilisation
Avec ces équipements, que les acheteurs d’aujourd’hui considèrent déjà comme acquis, Bentley entend prolonger la durée de vie de ses anciens modèles de luxe.
La suppression des commandes physiques de climatisation reste toutefois un choix discutable. Elles permettent de régler la température et le débit d’air sans quitter la route des yeux, tandis qu’un écran tactile demande davantage d’attention.
Ce changement est particulièrement controversé chez Bentley, dont les habitacles ont toujours eu pour atout le toucher mécanique de qualité de leurs commandes.
Porsche propose une solution similaire
Bentley n’est pas le premier constructeur de voitures de luxe à moderniser le système multimédia de ses anciens modèles. Porsche propose son système Classic Communication Management Plus, qui apporte des fonctions de connectivité modernes aux anciennes 911, Cayman et Boxster.
Contrairement à Bentley, Porsche accorde davantage d’importance à la préservation de l’aménagement intérieur et des commandes d’origine.
Le nouveau système Bentley est déjà disponible auprès des concessionnaires agréés. Le constructeur n’a pas publié de tarif standard : le coût final dépend donc du véhicule concerné et de l’installation.
Pour les propriétaires en Europe, cette solution approuvée par le constructeur constitue une alternative aux kits multimédias proposés par des fournisseurs indépendants.
La mise à niveau de Bentley corrige l’un des principaux défauts de ses anciens modèles de luxe, mais en crée un nouveau. Un système multimédia moderne rend une voiture plus pratique à utiliser, mais transférer toutes les fonctions sur un écran tactile ne garantit pas une meilleure expérience d’utilisation.
