Bentley introduce un nuovo sistema di infotainment per le auto meno recenti, ma elimina i comandi fisici
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Bentley offre ai proprietari delle Continental GT e Flying Spur prodotte dal 2012 al 2019 la possibilità di sostituire il sistema di infotainment ormai datato con un moderno schermo touch da 9,7 pollici. L'aggiornamento aggiunge Apple CarPlay, Android Auto e un sistema di navigazione aggiornato, ma comporta una rinuncia controversa: i comandi fisici del climatizzatore scompaiono e le loro funzioni passano allo schermo.
Il nuovo schermo sostituisce anche il pannello dei comandi del climatizzatore
Il Bentley Infotainment Upgrade è compatibile con la Continental GT coupé di seconda generazione, la Continental GT Convertible e la berlina Flying Spur.
Il nuovo sistema sostituisce lo schermo centrale e il pannello dei comandi del climatizzatore. Lo schermo touch da 9,7 pollici con risoluzione 2K utilizza un processore più veloce e una grafica ispirata agli attuali modelli Bentley.
Apple CarPlay e Android Auto funzionano sia in modalità wireless sia tramite una connessione USB-A. L'auto dispone inoltre di un ricevitore radio DAB+ aggiornato e di un sistema di navigazione con mappe 2D e 3D, visualizzazione dei limiti di velocità e possibilità di aggiornare i dati cartografici in futuro.
La tecnologia moderna va a scapito della facilità d'uso
Bentley vuole prolungare la vita utile delle sue auto di lusso meno recenti offrendo funzioni che oggi gli acquirenti danno già per scontate.
Tuttavia, eliminare i comandi fisici del climatizzatore è una scelta discutibile. Consentono di regolare temperatura e flusso d'aria senza distogliere lo sguardo dalla strada, mentre uno schermo touch richiede più attenzione.
Il cambiamento è particolarmente controverso per Bentley, i cui abitacoli hanno sempre avuto tra i loro punti di forza la sensazione meccanica di alta qualità degli interruttori.
Porsche offre una soluzione simile
Bentley non è la prima casa automobilistica di lusso ad aggiornare i sistemi di infotainment dei modelli meno recenti. Porsche offre il sistema Classic Communication Management Plus, che aggiunge funzionalità di connettività moderne alle precedenti 911, Cayman e Boxster.
A differenza di Bentley, Porsche dà maggiore importanza alla conservazione del design originale degli interni e dei comandi.
Il nuovo sistema Bentley è già disponibile presso i concessionari autorizzati. La casa non ha pubblicato un listino standard, quindi il costo finale dipende dalla singola vettura e dall'installazione.
Per i proprietari in Europa, la soluzione approvata dalla casa offre un'alternativa ai kit di infotainment aftermarket.
L'aggiornamento Bentley risolve uno dei maggiori limiti delle auto di lusso meno recenti, ma ne crea un altro. Un sistema di infotainment moderno rende l'auto più comoda da usare, ma spostare tutte le funzioni su uno schermo touch non significa automaticamente migliorare l'esperienza d'uso.
