Bentley introduceert nieuw infotainmentsysteem voor oudere luxemodellen, maar schrapt fysieke bediening
1/6 
Bentley biedt eigenaren van Continental GT- en Flying Spur-modellen uit 2012–2019 de mogelijkheid hun verouderde infotainmentsysteem te vervangen door een modern touchscreen van 9,7 inch. De upgrade voegt Apple CarPlay, Android Auto en actuele navigatie toe, maar vraagt om één omstreden concessie: de bestaande fysieke bediening van de klimaatregeling verdwijnt en de functies verhuizen naar het scherm.
Nieuw scherm vervangt ook het bedieningspaneel voor de klimaatregeling
De Bentley Infotainment Upgrade is geschikt voor de tweede generatie van de Continental GT coupé, de Continental GT Convertible en de Flying Spur sedan.
Het nieuwe systeem vervangt het bestaande centrale scherm en het bedieningspaneel voor de klimaatregeling. Het touchscreen van 9,7 inch met 2K-resolutie heeft een snellere processor en een grafische vormgeving die is geïnspireerd op die van de huidige Bentley-modellen.
Apple CarPlay en Android Auto werken zowel draadloos als via een USB-A-aansluiting. De auto krijgt ook een verbeterde DAB+-radio-ontvanger en een navigatiesysteem met 2D- en 3D-kaarten, weergave van snelheidslimieten en de mogelijkheid om kaartgegevens in de toekomst bij te werken.
Moderne technologie gaat ten koste van het bedieningsgemak
Bentley wil de gebruiksduur van zijn oudere luxemodellen verlengen met functies die kopers tegenwoordig al vanzelfsprekend vinden.
Het schrappen van de fysieke bediening voor de klimaatregeling is echter een twijfelachtige keuze. Daarmee zijn temperatuur en luchtstroom aan te passen zonder je ogen van de weg te halen, terwijl een touchscreen meer aandacht vraagt.
Voor Bentley is de wijziging extra omstreden: het hoogwaardige mechanische gevoel van de schakelaars geldt van oudsher als een van de sterke punten van het interieur.
Porsche biedt een vergelijkbare oplossing
Bentley is niet de eerste fabrikant van luxeauto's die het infotainmentsysteem van oudere modellen vernieuwt. Porsche biedt zijn Classic Communication Management Plus-systeem aan, dat moderne connectiviteit toevoegt aan eerdere modellen van de 911, Cayman en Boxster.
Anders dan Bentley legt Porsche meer nadruk op het behoud van het oorspronkelijke interieurontwerp en de bedieningselementen.
Het nieuwe systeem van Bentley is al verkrijgbaar via erkende dealers. De fabrikant heeft geen standaardprijslijst gepubliceerd, waardoor de uiteindelijke kosten afhangen van de specifieke auto en de installatie.
Voor eigenaren in Europa biedt de door de fabriek goedgekeurde oplossing een alternatief voor infotainmentsets van andere leveranciers.
De upgrade van Bentley pakt een van de grootste tekortkomingen van oudere luxemodellen aan, maar zorgt tegelijkertijd voor een nieuw nadeel. Moderne infotainmentfuncties maken een auto gemakkelijker in het gebruik, maar als alle functies naar een touchscreen verhuizen, betekent dat niet automatisch een betere gebruikservaring.
