Eriveoloa kasutusõigus laienes ka teistele veoseliikidele
batasoy
19.07.2018
1. juulist 2018 võib eriloa alusel vedada kuni 52-tonnise tegeliku massiga autorongiga lisaks ümarpuidule ka teisi veoseliike.
"Kui seni võis teatud tingimustel vedada töötlemata ümarpuitu eriveosena kuni 52-tonnise tegeliku massiga autorongiga, siis alates 1. juulist laienes see ka teistele veoseliikidele," lausus liiklusjuhtimiskeskuse juhataja Siim Vaikmaa. "Seega võib eriloa alusel kasutada autoronge, mille tegelik mass ei ületa kuueteljelisel autorongil 48 tonni ja seitsme- või enamateljelisel autorongil 52 tonni."
Eriloa saamiseks peavad olema täidetud järgmised tingimused:
- autorongi kõik teljed, välja arvatud veduki pööratavate ratastega teljed, on varustatud paarisratastega;
- autorongi veduk kuulub EURO V või vähem saastavasse EURO-heitgaasiklassi;
- autorongi kohta on vormistatud elektrooniline veoseleht;
- veduk on varustatud GPS-seadmega, mis võimaldab Maanteeametil määrata autorongi asukohta veo ajal;
- veoteena kasutatakse Maanteeameti veebilehel avaldatud lubatud teede võrku või selle osa või kohaliku omavalitsuse üksuse väljastatud eriloale lisatud veoteed;
- autorongi mõõtmed ei ületa liiklusseaduse § 80 lõike 3 alusel kehtestatud suurimaid lubatud suurusi.
Raskeveokitega võib sõita piisava kandevõimega teedel, kus ei asu raskeveokitele sobimatuid sildu. Eriveostele lubatud teede võrgustiku (nn lilla võrgustik) leiab portaalist TarkTee (http://tarktee.mnt.ee/) kaardikihina.
Riigiteede jaoks väljastab erilubasid Maanteeameti liiklusjuhtimiskeskus. Eriluba väljastatakse eraldi igale sõiduki koosseisule. Eriloa taotlusi saab esitada Maanteeameti e-teeninduses. Eriloa tasumäärad leiab siit.
Rohkem infot erilubade kohta leiab siit.
Related Posts
21.05.2026
Hyundai Motor Groupi Robotics LABi mobiilne robotplatvorm MobED pälvis Red Dot Award: Product Design 2026 tunnustuse. Auhind on disainimaailmas kaalukas, ent MobEDi puhul on olulisem mitte karikas, vaid küsimus, kas see stabiilne ja tehisintellekti toel juhitav platvorm suudab teha tööd ka väljaspool siledat messipõrandat. Hyundai MobED ehk Mobile Eccentric Droid...
21.05.2026
Volvo Cars ja Google demonstreerisid Google I/O 2026 konverentsil EX60 elektrimaasturil uut tehisintellekti- ja navigatsioonilahendust. Juhi loal saab Google Gemini kasutada auto kaameraid, et tõlgendada ümbrust reaalajas, ning Google Mapsi ruumiline 3D-navigatsioon muudab keerulise linnaliikluse auto ekraanil selgemaks. Gemini hakkab mõistma auto ümbrustVolvo EX60 näitab, kuidas tehisintellekt liigub autos häälassistendi...
21.05.2026
Subaru jätkab oma elektrifitseerimisstrateegia elluviimist, tuues 2026. aasta jooksul turule kolm uut elektriautot. Nüüd on Eesti esindustes saadaval brändi esimene täiselektriline kompaktne linnamaastur Subaru Uncharted. Uus mudel laiendab Subaru elektriautode tootevalikut hiljuti värskendatud Solterra kõrval. Uncharted loodi keskendudes nelikveolisele võimekusele, kõrgele kliirensile ja kaasaegsetele ohutustehnoloogiatele, säilitades brändile omase funktsionaalsuse nii...
21.05.2026
Ingolstadti autotootja tähistab veerandsaja aasta möödumist revolutsioonilise, kuid äriliselt ebaõnnestunud Audi A2 debüüdist. Unikaalne moderniseerimisprojekt e-tron 02 peab demonstreerima inseneride suutlikkust kohandada ajaloolist pärandit kaasaegse elektriajamiga. Olukorras, kus Euroopa autotööstus otsib meeleheitlikult vastust Hiina odavatele elektriautodele, tuletab Audi selle eksperimendiga turule meelde oma kunagist tehnoloogilist edumaad aerodünaamika ja ruumikasutuse vallas....
21.05.2026
Lõuna-Korea autotootja KGM (endine SsangYong) jätkab agressiivset uuenemiskuuri, tuues turule tehniliselt ja visuaalselt värskendatud mudelid Torres ja Actyon. Kui varem tunti marki pigem nišitootjana, siis nüüdne KG Groupi omanduses toimuv arendustöö sihib otse Euroopa C-segmendi südamesse, pakkudes alternatiivi nii Kia Sportage’ile kui ka luksuslikumatele linnamaasturitele. Interjöörirevolutsioon ja digitaliseerimineUuenduskuuri kõige märgatavam...