Porsche descarta recuperar las versiones de combustión del Boxster y el Cayman
Porsche ha confirmado que la próxima generación de los 718 Boxster y Cayman será totalmente eléctrica. La compañía ya no contempla recuperar las versiones con motor de combustión, aunque reconsideró esa posibilidad al revisar su estrategia.
El nuevo 718 será eléctrico
La producción del actual 718 con motor de combustión terminó en octubre de 2025. Según la nueva estrategia de Porsche, los próximos Boxster y Cayman llegarán al mercado como coches eléctricos, y se espera que 2028 sea su primer año completo de producción.
Porsche aún no ha publicado las especificaciones técnicas definitivas de los nuevos modelos 718, pero utilizarán una arquitectura eléctrica adaptada específicamente a los deportivos.
Los motores de combustión seguirán presentes en otros modelos
Al mismo tiempo, la estrategia general de Porsche ha pasado a ser más abierta a distintas tecnologías. La compañía seguirá desarrollando motores de combustión e híbridos enchufables junto con coches eléctricos.
Por ejemplo, el nuevo SUV de menor tamaño que se incorporará a la gama junto al Macan ofrecerá tanto motorizaciones de combustión como híbridas enchufables. Porsche tampoco tiene planes de hacer que el 911 sea totalmente eléctrico.
El 718 seguirá siendo, por tanto, una excepción: una familia de modelos cuya próxima generación será totalmente eléctrica.
Dar marcha atrás habría sido demasiado caro
Recuperar un 718 con motor de combustión habría exigido cambios importantes, ya que el coche de próxima generación se desarrolló desde el principio para una propulsión eléctrica.
Mientras tanto, Porsche se está centrando en reducir costes, recortar el número de variantes y dar prioridad a los coches con mayores márgenes de beneficio. Desarrollar un nuevo 718 de gasolina habría entrado en conflicto con esa estrategia.
Para los compradores, la decisión significa que el deportivo compacto de motor central de Porsche seguirá existiendo, pero su carácter cambiará radicalmente. El éxito del Boxster y el Cayman depende ahora de si Porsche consigue que el peso, el tacto de la dirección y el comportamiento dinámico del coche eléctrico estén a la altura de lo que esperan los compradores de los anteriores modelos 718.
