Porsche skrotar planerna på att återinföra Boxster och Cayman med förbränningsmotor
Porsche har bekräftat att nästa generation av 718 Boxster och Cayman blir helt eldriven. Det finns inte längre några planer på att återinföra versioner med förbränningsmotor, även om företaget omprövade möjligheten i samband med förändringar i sin strategi.
Nya 718 blir eldriven
Tillverkningen av nuvarande 718 med förbränningsmotor upphörde i oktober 2025. Enligt Porsches nya strategi kommer nästa Boxster och Cayman att lanseras som elbilar, och 2028 väntas bli deras första hela produktionsår.
Porsche har ännu inte offentliggjort de slutliga tekniska specifikationerna för de nya 718-modellerna, men de kommer att bygga på en elektrisk fordonsarkitektur som är särskilt anpassad för sportbilar.
Förbränningsmotorer blir kvar i andra modeller
Samtidigt har Porsches övergripande strategi blivit mer teknikneutral. Företaget kommer att fortsätta utveckla förbränningsmotorer och laddhybrider parallellt med elbilar.
Den nya, mindre suven som ska komplettera Macan i modellutbudet kommer exempelvis att erbjudas både med förbränningsmotor och som laddhybrid. Porsche har inte heller några planer på att göra 911 helt eldriven.
718 förblir därmed ett undantag: en modellfamilj vars nästa generation blir helt eldriven.
Att ändra kurs skulle ha blivit för dyrt
Att ta tillbaka en 718 med förbränningsmotor skulle ha krävt omfattande ändringar, eftersom nästa generation från början utvecklades för eldrift.
Samtidigt fokuserar Porsche på att sänka kostnaderna, minska antalet modellvarianter och prioritera bilar med högre marginaler. Att utveckla en ny bensindriven 718 skulle ha gått emot den strategin.
För köparna innebär beslutet att Porsches kompakta sportbil med mittmotor blir kvar, men att dess karaktär förändras i grunden. Hur väl Boxster och Cayman lyckas beror nu på om Porsche kan få elbilens vikt, styrkänsla och köregenskaper att motsvara de förväntningar som köpare av tidigare 718-modeller har.
