1/4 
McLaren avslutar produktionen av 750S 2027 och tar emot de sista beställningarna
McLaren tar emot de sista beställningarna av 750S och avslutar produktionen av modellen 2027. Därmed avslutas en tioårig modellserie. Den började med 720S 2017 och fortsatte med 765LT och 750S.
750S sätter punkt för generationen som började med 720S
750S lanserades 2023 som en genomgripande uppdaterad efterföljare till 720S. Omkring 30 procent av bilens komponenter var nya eller modifierade.
Den 4,0-liters dubbelturbomatade V8-motorn utvecklar 552 kW och 800 Nm. Coupén har en tjänstevikt på 1 277 kg, vilket ger ett effekt-viktförhållande på omkring 432 kW per ton.
Accelerationen från 0 till 100 km/h tar 2,8 sekunder och toppfarten är 332 km/h.
McLaren ger fortfarande kunder möjlighet att beställa de sista bilarna med individuellt anpassade tillval från McLaren Special Operations.
788HS avslutar modellserien
Den sista och mest extrema versionen av 750S-plattformen är 788HS. Tillverkningen är begränsad till 200 bilar, jämnt fördelade mellan 100 coupéer och 100 Spider-modeller.
V8-motorn utvecklar 579 kW, och bilen har fått omfattande ändringar av aerodynamiken och lägre vikt. 788HS är inte bara ett tillvalspaket till 750S: McLaren betraktar den som en separat modell i begränsad upplaga.
Det gör den i praktiken till det sista kapitlet i generationen av V8-drivna superbilar som började med 720S.
Ingen efterföljare har ännu presenterats officiellt
McLaren har ännu inte officiellt presenterat någon direkt efterföljare till 750S. Företaget har dock bekräftat att det kommer att fortsätta utveckla tvåsitsiga superbilar med mittmotor.
Nästa generation drivlinor kommer att använda hybridteknik, och McLaren har redan bekräftat att den nya V8-hybriddrivlinan som utvecklats för W1 även kommer att användas i andra modeller framöver.
Att 750S försvinner betyder alltså inte slutet för McLarens V8-drivna superbilar, men den nuvarande plattformen och den tioåriga modellfamiljen avslutas.
