Cuirfidh McLaren deireadh le táirgeadh an 750S in 2027 agus é ag glacadh leis na horduithe deireanacha

Cuireann an 750S deireadh leis an nglúin a thosaigh leis an 720S

Seoladh an 750S in 2023 mar chomharba ar an 720S a ndearnadh nuashonrú cuimsitheach air. Bhí thart ar 30 faoin gcéad de chomhpháirteanna an chairr nua nó modhnaithe.

Gineann an t-inneall V8 4.0 lítear le dhá thurbó 552 kW agus 800 Nm. Is é 1277 kg meáchan colbha an coupé, rud a thugann cóimheas cumhachta le meáchan de thart ar 432 kW in aghaidh an tona dó.

Tógann luasghéarú ó 0–100 km/h 2.8 soicind, agus sroicheann an carr uasluas 332 km/h.

Tá McLaren fós ag tabhairt deise do chustaiméirí na gluaisteáin dheireanacha a ordú le roghanna saincheaptha ó McLaren Special Operations.

Cuireann an 788HS clabhsúr ar an tsraith samhlacha

Is é an 788HS an leagan deireanach agus is foircní den ardán 750S, agus tá an táirgeadh teoranta do 200 carr, roinnte go cothrom idir 100 coupé agus 100 Spider.

Gineann a inneall V8 579 kW, agus tá aeraidinimic an chairr athbhreithnithe go cuimsitheach agus a mheáchan laghdaithe. Ní pacáiste trealaimh roghnach don 750S amháin é an 788HS: measann McLaren gur samhail ar leith é a bhfuil a táirgeadh teoranta.

Fágann sin gurb é, i ndáiríre, an chaibidil dheireanach i nglúin na sárcharranna V8 a thosaigh leis an 720S.

Níor fógraíodh comharba go hoifigiúil fós

Níor nocht McLaren comharba díreach ar an 750S go hoifigiúil fós. Mar sin féin, dheimhnigh an chuideachta go leanfaidh sí de shárcharranna dhá shuíochán a bhfuil an t-inneall suite sa lár acu a fhorbairt.

Úsáidfidh an chéad ghlúin eile de chórais tiomána teicneolaíocht hibrideach, agus tá sé deimhnithe ag McLaren cheana go n-úsáidfear an córas tiomána hibrideach V8 nua a forbraíodh don W1 i samhlacha eile amach anseo freisin.

Dá bhrí sin, ní hionann imeacht an 750S agus deireadh le sárcharranna V8 McLaren, ach tá deireadh ag teacht leis an ardán reatha agus leis an tsraith samhlacha deich mbliana.