McLaren indstiller produktionen af 750S i 2027 og tager imod de sidste bestillinger

750S afslutter generationen, der begyndte med 720S

750S blev lanceret i 2023 som en gennemgribende opdateret efterfølger til 720S. Omkring 30 procent af bilens komponenter var nye eller ændrede.

Den 4,0-liters V8-motor med dobbelt turbo yder 552 kW og 800 Nm. Coupéen har en køreklar vægt på 1277 kg, hvilket giver den et forhold mellem effekt og vægt på omkring 432 kW pr. ton.

Accelerationen fra 0 til 100 km/t tager 2,8 sekunder, og topfarten er 332 km/t.

McLaren giver fortsat kunder mulighed for at bestille de sidste biler med individuelt tilpasset udstyr fra McLaren Special Operations.

788HS sætter punktum for modelrækken

Den sidste og mest ekstreme udgave baseret på 750S-platformen er 788HS. Produktionen er begrænset til 200 biler, ligeligt fordelt på 100 coupéer og 100 Spiders.

Dens V8-motor yder 579 kW, og bilens aerodynamik er gennemgribende revideret, og vægten er reduceret. 788HS er ikke blot en udstyrspakke til 750S: McLaren betragter den som en selvstændig model i begrænset produktion.

Det gør den reelt til sidste kapitel i den generation af V8-superbiler, der begyndte med 720S.

Ingen efterfølger er endnu officielt præsenteret

McLaren har endnu ikke officielt præsenteret en direkte efterfølger til 750S. Virksomheden har dog bekræftet, at den vil fortsætte med at udvikle to-sædede superbiler med centermotor.

Den næste generation af drivlinjer vil anvende hybridteknologi, og McLaren har allerede bekræftet, at den nye V8-hybriddrivlinje, der er udviklet til W1, også vil blive brugt i andre modeller fremover.

At 750S udgår, betyder derfor ikke enden for McLarens V8-superbiler, men den nuværende platform og modelrækken, der strækker sig over et årti, nærmer sig deres afslutning.