McLaren, son siparişleri aldığı 750S'in üretimini 2027'de sonlandıracak

750S, 720S ile başlayan neslin sonunu getiriyor

750S, 720S'in kapsamlı biçimde güncellenmiş halefi olarak 2023'te piyasaya çıktı. Otomobilin bileşenlerinin yaklaşık yüzde 30'u yeniydi veya değiştirilmişti.

4,0 litrelik çift turbo V8 motor 552 kW güç ve 800 Nm tork üretiyor. Coupé'nin boş ağırlığı 1277 kg; bu da ton başına yaklaşık 432 kW'lık bir güç-ağırlık oranı sağlıyor.

Otomobil 0–100 km/sa hıza 2,8 saniyede ulaşıyor; azami hızı ise 332 km/sa.

McLaren, müşterilerine son otomobilleri McLaren Special Operations'ın kişiselleştirme seçenekleriyle sipariş etme imkânı sunmaya devam ediyor.

788HS model ailesinin son halkası

750S platformunun son ve en uç versiyonu olan 788HS'in üretimi, 100 coupé ve 100 Spider arasında eşit olarak bölünmüş toplam 200 otomobille sınırlı.

V8 motoru 579 kW güç üretiyor; otomobil kapsamlı biçimde yeniden düzenlenmiş aerodinamik özelliklere ve azaltılmış ağırlığa sahip. 788HS, 750S için yalnızca bir opsiyon paketi değil: McLaren onu ayrı bir sınırlı üretim modeli olarak görüyor.

Bu da onu fiilen 720S ile başlayan V8 motorlu süper otomobil neslinin son halkası yapıyor.

Henüz resmi bir halef duyurulmadı

McLaren, 750S'in doğrudan yerini alacak bir modeli henüz resmi olarak tanıtmadı. Ancak şirket, ortadan motorlu, iki koltuklu süper otomobiller geliştirmeye devam edeceğini doğruladı.

Yeni nesil güç aktarma sistemlerinde hibrit teknolojisi kullanılacak. McLaren, W1 için geliştirilen yeni V8 hibrit güç aktarma sisteminin gelecekte başka modellerde de kullanılacağını daha önce doğrulamıştı.

Dolayısıyla 750S'in üretimden kalkması, McLaren'in V8 motorlu süper otomobillerinin sonu anlamına gelmiyor; ancak mevcut platform ve on yıllık model ailesi sona eriyor.