1/4 
McLaren 2027. gadā pārtrauks 750S ražošanu un pieņem pēdējos pasūtījumus
McLaren pieņem pēdējos 750S pasūtījumus un 2027. gadā pārtrauks šā modeļa ražošanu. Tādējādi noslēgsies desmit gadus pastāvējušās modeļu saimes vēsture, kas aizsākās ar 720S 2017. gadā un turpinājās ar 765LT un 750S.
750S noslēdz paaudzi, kas aizsākās ar 720S
750S debitēja 2023. gadā kā būtiski modernizēts 720S pēctecis. Aptuveni 30 % automobiļa detaļu bija jaunas vai pārveidotas.
4,0 litru V8 dzinējs ar diviem turbokompresoriem attīsta 552 kW jaudu un 800 Nm griezes momentu. Kupejas pašmasa ir 1277 kg, un tās jaudas un masas attiecība ir aptuveni 432 kW uz tonnu.
Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h aizņem 2,8 sekundes, bet maksimālais ātrums sasniedz 332 km/h.
McLaren joprojām piedāvā klientiem iespēju pasūtīt pēdējos eksemplārus ar McLaren Special Operations individuāli pielāgotu aprīkojumu.
788HS noslēdz modeļu saimi
750S platformas pēdējā un ekstrēmākā versija ir 788HS, kura ražošana ierobežota līdz 200 automobiļiem — 100 kupejām un 100 Spider versijām.
Tā V8 dzinējs attīsta 579 kW jaudu, un automobilim ir būtiski pārstrādāta aerodinamika un samazināta masa. 788HS nav tikai 750S papildaprīkojuma pakete: McLaren to uzskata par atsevišķu ierobežotas sērijas modeli.
Tādējādi tas faktiski kļūst par pēdējo posmu V8 superauto paaudzē, kas aizsākās ar 720S.
Pēctecis vēl nav oficiāli izziņots
McLaren vēl nav oficiāli prezentējis tiešu 750S pēcteci. Tomēr uzņēmums ir apstiprinājis, ka turpinās izstrādāt divvietīgus superauto ar vidū novietotu dzinēju.
Nākamās paaudzes spēka agregātos tiks izmantota hibrīdtehnoloģija, un McLaren jau ir apstiprinājis, ka modelim W1 izstrādātais jaunais V8 hibrīda spēka agregāts nākotnē tiks izmantots arī citos modeļos.
Tātad 750S aiziešana nenozīmē McLaren V8 superauto beigas, taču pašreizējās platformas un desmit gadus pastāvējušās modeļu saimes pastāvēšana tuvojas noslēgumam.
