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McLaren stellt Produktion des 750S 2027 ein und nimmt letzte Bestellungen entgegen
McLaren nimmt letzte Bestellungen für den 750S entgegen und wird die Produktion des Modells 2027 einstellen. Damit endet eine zehnjährige Modellreihe, die 2017 mit dem 720S begann und mit dem 765LT und dem 750S fortgesetzt wurde.
Mit dem 750S endet die Generation, die mit dem 720S begann
Der 750S kam 2023 als umfassend überarbeiteter Nachfolger des 720S auf den Markt. Rund 30 Prozent der Fahrzeugkomponenten waren neu oder verändert.
Der 4,0-Liter-V8 mit Biturbo-Aufladung leistet 552 kW und entwickelt 800 Nm Drehmoment. Das Coupé hat ein Leergewicht von 1277 kg. Daraus ergibt sich ein Leistungsgewicht von rund 432 kW pro Tonne.
Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Wagen in 2,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 332 km/h.
McLaren bietet Kunden weiterhin die Möglichkeit, die letzten Fahrzeuge mit individuellen Ausstattungsoptionen von McLaren Special Operations zu bestellen.
Der 788HS bildet den Abschluss der Modellreihe
Die letzte und extremste Version auf Basis der 750S-Plattform ist der 788HS. Die Produktion ist auf 200 Fahrzeuge begrenzt: 100 Coupés und 100 Spider.
Sein V8 leistet 579 kW. Zudem verfügt der Wagen über eine umfassend überarbeitete Aerodynamik und ein geringeres Gewicht. Der 788HS ist nicht einfach ein Ausstattungspaket für den 750S: McLaren betrachtet ihn als eigenständiges Modell mit begrenzter Stückzahl.
Damit bildet er faktisch den Abschluss der Generation von V8-Supersportwagen, die mit dem 720S begann.
Noch kein Nachfolger offiziell angekündigt
McLaren hat noch keinen direkten Nachfolger des 750S offiziell vorgestellt. Das Unternehmen hat jedoch bestätigt, weiterhin zweisitzige Supersportwagen mit Mittelmotor zu entwickeln.
Die nächste Antriebsgeneration wird Hybridtechnik nutzen. McLaren hat bereits bestätigt, dass der für den W1 entwickelte neue V8-Hybridantrieb künftig auch in anderen Modellen zum Einsatz kommen wird.
Das Aus für den 750S bedeutet somit nicht das Ende der V8-Supersportwagen von McLaren. Die aktuelle Plattform und die zehnjährige Modellfamilie laufen jedoch aus.
