Η McLaren θα ολοκληρώσει την παραγωγή της 750S το 2027 και δέχεται τις τελευταίες παραγγελίες

Η 750S ολοκληρώνει τη γενιά που ξεκίνησε με την 720S

Η 750S παρουσιάστηκε το 2023 ως διάδοχος της 720S, με εκτεταμένες αναβαθμίσεις. Περίπου το 30% των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου ήταν νέα ή τροποποιημένα.

Ο V8 των 4,0 λίτρων με δύο υπερσυμπιεστές αποδίδει 552 kW και 800 Nm. Η κουπέ έκδοση έχει βάρος με υγρά 1.277 kg, με αναλογία ισχύος προς βάρος περίπου 432 kW ανά τόνο.

Η επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h διαρκεί 2,8 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 332 km/h.

Η McLaren εξακολουθεί να δίνει στους πελάτες τη δυνατότητα να παραγγείλουν τα τελευταία αυτοκίνητα με εξατομικευμένες επιλογές από το τμήμα McLaren Special Operations.

Η 788HS κλείνει τη σειρά μοντέλων

Η τελευταία και πιο ακραία έκδοση της πλατφόρμας της 750S είναι η 788HS, με παραγωγή περιορισμένη σε 200 αυτοκίνητα, μοιρασμένα εξίσου σε 100 κουπέ και 100 Spider.

Ο V8 της αποδίδει 579 kW, ενώ το αυτοκίνητο διαθέτει εκτεταμένες αεροδυναμικές αλλαγές και μειωμένο βάρος. Η 788HS δεν είναι απλώς ένα προαιρετικό πακέτο εξοπλισμού για την 750S: η McLaren τη θεωρεί ξεχωριστό μοντέλο περιορισμένης παραγωγής.

Έτσι, ουσιαστικά αποτελεί το τελευταίο κεφάλαιο της γενιάς των σούπερκαρ με κινητήρα V8 που ξεκίνησε με την 720S.

Δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη επίσημα διάδοχος

Η McLaren δεν έχει ακόμη παρουσιάσει επίσημα άμεσο διάδοχο της 750S. Ωστόσο, η εταιρεία έχει επιβεβαιώσει ότι θα συνεχίσει να εξελίσσει διθέσια σούπερκαρ με κινητήρα στο κέντρο.

Η επόμενη γενιά συστημάτων κίνησης θα χρησιμοποιεί υβριδική τεχνολογία, ενώ η McLaren έχει ήδη επιβεβαιώσει ότι το νέο υβριδικό σύστημα κίνησης V8 που εξελίχθηκε για την W1 θα χρησιμοποιηθεί στο μέλλον και σε άλλα μοντέλα.

Η αποχώρηση της 750S, επομένως, δεν σημαίνει το τέλος των σούπερκαρ της McLaren με κινητήρα V8, αλλά η σημερινή πλατφόρμα και η σειρά μοντέλων που διήρκεσε μία δεκαετία φτάνουν στο τέλος τους.