Η McLaren επαναφέρει το χειροκίνητο κιβώτιο με τη McL 6GT
Η McLaren παρουσίασε το πρωτότυπο McL 6GT κατά τη διάρκεια της Monterey Car Week, επαναφέροντας το χειροκίνητο κιβώτιο σε ένα από τα supercar δρόμου της. Με κινητήρα V8, κίνηση στους πίσω τροχούς και κατασκευή από ανθρακονήματα, το αυτοκίνητο αντλεί έμπνευση από τη M6GT του Bruce McLaren, στα τέλη της δεκαετίας του 1960, και προαναγγέλλει ένα εξαιρετικά αποκλειστικό μοντέλο παραγωγής που αναμένεται το 2028.
Η σημαντικότερη τεχνική διαφοροποίηση της McL 6GT από τις σημερινές McLaren είναι το χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Η εταιρεία δεν έχει προσφέρει χειροκίνητο κιβώτιο σε αυτοκίνητο δρόμου από τη McLaren F1 της δεκαετίας του 1990.
Η ισχύς προέρχεται από έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης V8, ο οποίος κινεί αποκλειστικά τους πίσω τροχούς. Η McLaren δεν έχει ακόμη γνωστοποιήσει τον κυβισμό, την ισχύ ή τη ροπή του κινητήρα, ούτε έχει δημοσιεύσει στοιχεία επιδόσεων.
Στο επίκεντρο μια πιο άμεση οδηγική εμπειρία
Με τη McL 6GT, η McLaren μετατοπίζει σκόπιμα το βάρος από τους εντυπωσιακούς αριθμούς ισχύος. Το πρωτότυπο διαθέτει υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης, φυσικούς διακόπτες και εκτεθειμένο μηχανισμό επιλογής σχέσεων, στοιχεία που αποσκοπούν στη δημιουργία μιας πιο απτής και μηχανικής σύνδεσης ανάμεσα στον οδηγό και το αυτοκίνητο.
Η ελαφριά κατασκευή βασίζεται σε μονοκόκ πλαίσιο από ανθρακονήματα, τα οποία χρησιμοποιούνται και στα πάνελ του αμαξώματος. Ακολουθεί τη μακρόχρονη προσέγγιση της McLaren στη μείωση του βάρους, συνδυάζοντας όμως σκόπιμα τα σύγχρονα υλικά με ένα πιο αναλογικό σύστημα μετάδοσης κίνησης.
Εμπνευσμένη από τη M6GT του Bruce McLaren
Η ονομασία McL 6GT παραπέμπει άμεσα στο εγχείρημα M6GT του Bruce McLaren. Στα τέλη της δεκαετίας του 1960, η McLaren σχεδίαζε να δημιουργήσει ένα σπορ αυτοκίνητο δρόμου βασισμένο στην αγωνιστική M6, όμως το εγχείρημα δεν έφτασε ποτέ στο προβλεπόμενο στάδιο της παραγωγής σε σειρά.
Το νέο πρωτότυπο επανερμηνεύει για τη σύγχρονη εποχή τις αναλογίες της αρχικής M6GT. Πέρα από το χαμηλό ρύγχος και το φαρδύ του πάτημα, διαθέτει λιτές επιφάνειες και μια έντονα κομμένη ουρά τύπου Kamm. Στο εσωτερικό, τα ψηφιακά όργανα συνδυάζονται με φυσικά χειριστήρια, εκτεθειμένες μηχανικές λεπτομέρειες και επενδύσεις εμπνευσμένες από την κληρονομιά της μάρκας.
Η McL 6GT δεν προορίζεται να αντικαταστήσει άμεσα κάποιο υπάρχον μοντέλο της McLaren. Αντιθέτως, προαναγγέλλει μια νέα, εξαιρετικά αποκλειστική σειρά, τοποθετημένη πάνω από τη βασική γκάμα της μάρκας. Η έκδοση παραγωγής προγραμματίζεται να παρουσιαστεί το 2028, με τη μηχανική αίσθηση, τη συμμετοχή του οδηγού και τον αναλογικό χαρακτήρα να αποτελούν, μαζί με τις απόλυτες επιδόσεις, τις βασικές προτεραιότητές της.
