McLaren връща механичната трансмисия с McL 6GT
McLaren представи концептуалния McL 6GT по време на автомобилната седмица в Монтерей, с което връща механичната трансмисия в един от своите шосейни суперавтомобили. С V8 двигател, задно предаване и конструкция от въглеродни влакна автомобилът черпи вдъхновение от M6GT на Брус Макларън от края на 1960-те години и загатва за изключително ексклузивен сериен модел, който ще се появи през 2028 г.
Най-съществената техническа разлика между McL 6GT и днешните модели на McLaren е шестстепенната механична трансмисия. Компанията не е предлагала механична трансмисия в шосеен автомобил от McLaren F1 през 1990-те години.
Задвижването се осигурява от V8 двигател с вътрешно горене, който предава мощността само към задните колела. McLaren все още не е разкрила работния обем, мощността или въртящия момент на двигателя и не е публикувала никакви динамични показатели.
Фокусът е върху по-директното усещане зад волана
С McL 6GT McLaren съзнателно измества акцента от впечатляващите стойности за мощността. Концептуалният модел разполага с хидравличен сервоусилвател на волана, физически превключватели и открит механизъм на скоростния лост — всичко това с цел да създаде по-осезаема и механична връзка между водача и автомобила.
Олекотената конструкция е изградена около монокок от въглеродни влакна, като същият материал е използван и за панелите на каросерията. Така автомобилът продължава дългогодишния подход на McLaren към олекотяването, но съзнателно съчетава модерни материали с по-аналогов силов тракт.
Вдъхновен от M6GT на Брус Макларън
Името McL 6GT е пряка препратка към проекта M6GT на Брус Макларън. В края на 1960-те години McLaren планира да създаде шосеен спортен автомобил на базата на своята състезателна техника M6, но проектът така и не достига до планирания етап на серийно производство.
Новият концептуален модел интерпретира пропорциите на оригиналния M6GT за съвременната епоха. Наред с ниската предна част и широката стойка, той се отличава с изчистени повърхности и рязко отсечена задна част в стил Kamm. В интериора цифровите прибори са съчетани с физически органи за управление, открити механични детайли и облицовки, вдъхновени от наследството на марката.
McL 6GT не е замислен като пряк заместник на нито един съществуващ модел на McLaren. Вместо това той загатва за нова, изключително ексклузивна линия, позиционирана над основната гама на марката. Серийната версия трябва да се появи през 2028 г., като механичното усещане, ангажираността на водача и аналоговият характер ще бъдат сред определящите приоритети наред с максималната динамика.
