Ford Focus RS нового поколения останется без двигателя от Mustang

«Заряженный» хэтчбэк Ford Focus RS новой генерации должен был появиться в продаже уже в нынешнем году, однако релиз отложили на неопределённый срок в связи с ужесточением экологических стандартов в Европе.

Ранее ожидалось, что хот-хэтч оснастят «мягким» гибридным агрегатом со стартер-генератором. Но в таком случае у производителя не получится добиться необходимого среднего показателя по уровню эмиссии отработавших газов (95 граммов на километр), поэтому требуется полноценный гибрид.

Планировалось, что новинка получит наддувную бензиновую «четвёрку» от Mustang, однако теперь ей прочат 2.5-литровый двигатель от Kuga последнего поколения. Если американцы намерены лишить звания мощнейшего серийного хэтча Mercedes-AMG A 45 S, то им необходимо оснастить Focus RS мотором с отдачей 400+ лошадиных сил. Скорее всего, около 300 «лошадей» будет выдавать бензиновый агрегат, ещё примерно 100 – электрический двигатель, приводящий в движение задние колёса.