FUSO eCanter: миллион километров за два года на электрогрузовиках

В то время как многие производители коммерческого автотранспорта только начинают осваивать экологически чистый сегмент, электрические грузовики FUSO eCanter за два года эксплуатации по всему миру суммарно наездили уже около миллиона километров пробега.

Малотоннажный «зеленый» автомобиль, созданный компанией Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, входящей в состав Daimler, в 2017 году стал первым в мире грузовиком на электротяге, запущенным в мелкосерийное производство.

За это время с конвейеров сошло порядка 150 таких машин, которые собираются на двух заводах – в Кавасаки (Япония) и Трамагал (Португалия). А основная часть электромобилей эксплуатируется в семи городах на трех разных континентах – Нью-Йорке, Токио, Берлине, Лондоне. Амстердаме, Париже и Лисcабоне. Подобное локальное местонахождение электрогрузовиков и позволило производителям подсчитать ориентировочный суммарный пробег их «подопечных».

Полная масса FUSO eCanter не должна превышать 7,49 тн, а запас хода батареи составляет 100 км. По нынешним меркам последний показатель можно считать достаточно «скромным», но, учитывая развозную специфику работы подобных машин в городских условиях, такого потенциала электромобилю вполне достаточно. Да и представители транспортных компаний, где работают машины, подтверждают, что, как правило, дневной пробег грузовиков составляет 30–80 км.