Genesis G70 подвергся частичной модернизации

Масштабный апгрейд южнокорейской премиальной модели был проведен два года назад, результатом чего стала практически смена имиджа Genesis G70 с новым фирменным обликом и усовершенствованным салонным оснащением. Вот только моторная гамма тогда осталась нетронутой. Теперь же дело дошло и до основного технического потенциала.

Главное новшество в этом плане – добавление в ассортимент предлагаемых двигателей турбочетверки 2.5 семейства Smartstream в ее самом темпераментном варианте: 304 л.с. и 422 Нм. Мотор сочетается с прежним восьмидиапазонным «автоматом». Привод может быть задним или полным. Ездовой режим Sport+, усиленные тормоза Brembo и адаптивная подвеска отныне тоже включены в стандартную комплектацию с таким силовым агрегатом. Правда, всё это пока прерогатива исключительно южнокорейского рынка, где машины в такой комплектации уже доступны для заказа.

Для модели же в экспортном исполнении еще действует прежний каталог. Это турбомотор мощностью 197 и 252 л.с., двигатель V6 3.3 T-GDi (370 л.с., 510 Нм), предназначенный только для седанов, и турбодизель 2.2 (202 л.с., 441 Нм), ориентированный в основном на Европу.

Вместе с новым силовым агрегатом у Genesis G70 появилось еще несколько переделок. В частности, это новый пульт климат-контроля с сенсорным экраном и аналоговыми кнопками (прежде были три круглые рукоятки), а также безрамочное зеркало заднего вида. Из списка опций в базовое оснащение теперь включены вентиляция передних кресел и подогрев задних.

В Южной Корее цены на обновленные седаны Genesis G70 начинаются с 32500 долларов, на модель в кузове Shooting Brake – от 34000 долларов.