Honda e: новые технические подробности

Японские автопроизводители накануне премьеры электромобиля Honda e продолжают планомерно и дозированно «выдавать» сведения о технической составляющей дебютанта. Так, в последнем информационном анонсе стало известно о том, что в серийном исполнении электрокар будет оснащен видеокамерами вместо традиционных зеркал заднего вида.

На этот раз в компании поделились более существенными данными. В частности, речь идет о платформе, которая создана «с нуля» специально для этой модели. Особенностями тележки является независимая подвеска всех колес, размещение электромотора на задней оси по аналогии платформы MEB от Volkswagen, и расположенная под полом салона литий-ионная батарея с жидкостным охлаждением. Емкость последней составляет 35,5 кВт*ч, чего достаточно для преодоления 200 км пути без подзарядки. Сам же процесс восполнения энергии до 80% на «быстрых» терминалах происходит в течение получаса. Под капотом находятся зарядные разъемы и всевозможная управляющая электроника.

Как утверждают производители, у инновационной платформы идеальная статическая развесовка по осям – 50:50. Подобный нюанс вкупе с низким центром тяжести и продвинутой подвеской обещает отличные характеристики управляемости у модели.

Как уже сообщалось ранее, предсерийный показ Honda e пройдет в июле на фестивале скорости в Гудвуде. А осенью, на автосалоне во Франкфурте ожидается премьера уже товарной версии электрического хетчбэка.