Isuzu D-Max AT35: экстремальный пикап для покорения Севера

Пока в Таиланде, являющемся производственной родиной Isuzu D-Max, набирает обороты продажа машин нового поколения, стартовавшая прошлой осенью, на Севере России предлагают особую версию пикапа с аббревиатурой АТ35 еще предыдущей генерации.

Это модификация, ориентированная на эксплуатацию в условиях экстремального бездорожья и суровых климатических условий, подготовленная с помощью исландской компании Arctic Trucks. Помимо заводского оснащения 3,0-литровым турбодизелем мощностью 177 л.с. и 430 Нм тяги, у таких машин доработана передняя подвеска, приподнят на 30 мм кузов с усиленными кронштейнами его крепления, увеличены колесные арки с расширителями и пелекалиброван спидометр. Последнее понадобилось из-за увеличенных шин BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 315/70 R17. Дорожный просвет вырос с изначальных 235 до 290 мм.

Помимо базового набора доработок предусмотрены и многочисленные опции. Это дополнительная алюминиевая защита снизу, блокировки межколесных дифференциалов, шноркель, усиленная подвеска, лебедки спереди и сзади, вспомогательные прожекторы и фаркоп. Доплата за подобные технические метаморфозы может превысить 12 000 евро.