Kinni keevitatud väravatega garaažist leiti peaaegu kasutamata 30-aasta vanune sapakas
jaak
16.04.2021
Ukrainas leiti kinni keevitatud väravaga garaažist uhiuus Zaporožets. Väike auto oli seisnud peaaegu 30 aastat – viimati sõitis ZAZ-968M välja 1990ndate alguses. Kuna autot hoiti betoonpõrandaga kuivas ruumis, ei olnud sel vähimatki roostet ega hallitust – kere ja interjöör olid suurepäraselt säilinud.
Täiesti autentne ZAZ-968M valmistati 1991. aastal, ehk see on üks viimaseid toodetud eksemplare. Kahe uksega autol on veel nõukogudeaegsed dokumendid.
Zaporožetsi esimene ja ainus omanik oli invaliid: autogi on erimodifikatsioon ZAZ-968, millel on kaks pedaali ja gaasipedaal roolil. Väikeauto kapoti all on 1,2-liitrine karburaatoriga V4 bensiinimootor 41 hobujõuga ja läbisõiduks vaid 74,4 kilomeetrit.
ZAZ 968 ei ole haruldus, sest erinevaid modifikatsioone on toodetud peaaegu 33 aasta jooksul üle miljoni. Nii hästi säilinud eksemplare aga tuleb väga harva ette. Auto hind võib küündida kuni 8000 – 9000 euroni.
Täna ennelõunal toimus Põlva maakonnas traagiline liiklusõnnetus, milles kaotas elu inimene. Häirekeskus sai teate juhtunust kell 10.29. Liiklusõnnetus juhtus Vana-Koiola külas. Politseinikud ja päästjad reageerisid sündmusele viivitamatult ning töötavad hetkel sündmuspaigal, et koguda tõendeid ja tagada liiklusohutus. Kuna politsei- ja päästetööd sündmuskohal jätkuvad, võib piirkonnas esineda ajutisi liikluspiiranguid. Sõidukijuhtidel palutakse...
Märtsis toimunud ränk tulekahju, kus isetehtud akusüsteemi plahvatus hävitas peaaegu täielikult ühekorruselise elumaja, tõstatab taas teravalt esile päikesepaneelide ja akupankade ohutuse küsimuse. Päästeameti menetlus kinnitas, et hoones puudusid nõuetekohased sertifikaadid seadmete kvalifitseeritud paigalduse kohta. Plahvatuslik põleng ja mürgised gaasidHäirekeskusele teatati 21. märtsil plahvatusest ja üliintensiivsest tulekahjust. Päästjate sündmuskohale jõudes oli...
Elektriauto omanikule müüdi kunagi ilus pilt: sõidad laadijasse, pistad juhtme külge, käid poes ja tuled tagasi odavalt laetud auto juurde. Tallinnas võib see ilus pilt aga üsna kiiresti muutuda väikeseks kriisiks. Põhjus on lihtne: laadimine ja parkimine ei ole alati sama teenus. Näiteks. Enefit Volt küsib raha elektri eest. Parklaomanik...
ilmekas näide, mis juhtub, kui veoauto sõidab kõnniteele, mis pole ette nähtud sellise raskusega toime tulekuks. Antud lugu toimus küll Venemaal, kuid ilmselt võib sama juhtuda vabalt ka meil....