Lamborghini Sian: первый серийный гибрид автопроизводителя

Итальянцы официально представили уже не прототип гибридный, который был у компании пять лет назад и не получил продолжения, а относительно серийный спорткар со смешанной силовой установкой Lamborghini Sian. Почему «относительно»? Да потому как всего будет выпущено 63 экземпляра таких машин, каждая из которых уже выкуплена по предзаказу. Кстати, слово «sian» в болонском диалекте значит электрический разряд или молния.

Основой для инновационного спорткара стал известный поклонникам марки Aventador SVJ, от которого позаимствовано шасси, полноприводная трансмиссия с муфтой Haldex на передней оси и даже основной двигатель, правда, незначительно форсированный. Это атмосферный силовой агрегат V12 объемом 6,5 л с распределенным впрыском, у которого мощность увеличена с изначальных 770 до 785 л.с. А вот в роботизированную коробку передач ISR (Independent Shifting Rods) уже встроен электродвигатель.

На фоне всей высокотехнологичности суперкара электромотор выглядит достаточно «скромно»: с рабочим напряжением 48 вольт его отдача составляет всего 34 л.с. и 38 Нм тяги. Таким образом, общая пиковая мощность гибридной силовой установки достигает 819 «лошадок». Как заявляют автопроизводители, такой «довесок» позволяет передвигаться автомобилю во время парковки без подключения «большого» двигателя, а также увеличивает потенциал динамики разгона спорткара.

Еще одним ноу-хау Lamborghini стал суперконденсатор вместо традиционного аккумулятора аналогичной емкости, расположенный между салоном и двигателем. Он втрое легче обычной батареи, но при этом имеет более высокий уровень энергообмена.

В пресс-службе компании утверждают, что это только начало развития подобного сегмента. Гибридная модификация появится у серийной модели, которая скоро придет на смену нынешнему поколению Lamborghini Aventador.